国内昨日暂停运行失事机型
埃塞俄比亚航空波音737-MAX 8飞机此次发生坠机空难，是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-MAX8飞机发生的第二起空难。昨日上午，中国民用航空局发布通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8(即波音737-MAX 8)飞机的商业运行。
民航局通知称，鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，通知要求国内运输航空公司于3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
中国民航局要求国内航空公司11日当天暂停运行波音737-MAX 8。
▲3月11日，停在上海虹桥机场停机坪上的波音737-MAX 8客机。中国民航局要求当天18时前暂停该机型的商业运行。
据了解，目前波音737-MAX 8交付中国航空公司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航空公司。据“飞常准”数据，当天国内航空公司256班航班更换机型执飞。数据显示，3月11日，国内航司原计划执飞737-MAX8航班355班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞(主要为737NG型号)，取消29班，剩余航班暂未确定。
埃塞俄比亚时间3月11日上午7时8分，埃航发布公告称，目前事故发生原因尚未明确，埃航决定采取临时安全防御措施，于3月10日暂停运行所有波音737-MAX8机型的客机，复飞时间待进一步通知。
埃塞航空事故遇难者的最后轨迹
一盘寿司、一点空心粉，3月9日晚9点07分，程妮(化名)在浦东机场吃了一顿晚饭。她拍了照，发了微博，餐桌的食物刚吃了一半，护照夹着机票放在旁边。对于即将到来的非洲之旅，她言辞之间难抑兴奋。
两个小时后，程妮将飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，在那里转机，乘坐埃塞航空的ET302航班，前往肯尼亚首都内罗毕。她和在美国读书的男朋友约好，要一起去非洲大草原观看动物大迁徙，那是曾被称为“生命奇迹”的壮丽画面。
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