飞机客舱内使用涂层的区域主要包括金属托盘、行李箱、侧壁、卫生间和厨房等表面。宣伟公司认为，飞机内部结构表面处理所使用的涂层更为微妙，其对光泽度要求较低，因为低的光泽度或者哑光表面更容易使人镇静，同时航空公司希望客舱能给乘客一种家一样的舒适感觉，所以涂层一般为中性色。相反，客舱内用涂料对某些性能，如抗污性、耐磨性以及阻燃性等性能的要求特别严格。
以阻燃性为例，这意味着涂层产品必须进行大量的热测试和烟雾测试，以确保涂层不易燃或助燃。基于此背景，舱内涂层的适航要求与其他客舱材料如座椅材料或安全带等毫无区别。FAA规定涂料必须满足严格的阻燃性要求，作为飞机结构件，油箱用涂料也必须满足最严苛的阻燃标准。
鉴于飞机制造商对涂层苛刻的要求，美凯威奇公司研发部门与波音、空客保持着紧密的联系，甚至部分新产品都是保密的。美凯威奇公司表示，其关于新型航空涂料的研发资源很多，包括从标准底漆和颜填料到面漆的一整套设计系统和方案，例如其半透明涂料能使塑料具有磨砂玻璃的质感效果，涂料产品体系包括各种柔软、舒适质感以及金属质感等漆面，且大部分都为环保型的水基涂料。
在售的客舱内饰涂料远不止米黄色或灰色，例如宣伟公司新出的一款 舱内涂料就可显示出独特的珍珠白或云母白色泽，该款涂料可运用于商务舱以突出客舱尊贵性。此外，宣伟公司还提供仿麂皮纹路效果的涂层，具有类似皮革的质感，相比非常昂贵的真皮内饰，该涂料不失为一种经济而又不失品位感的选择。
涂装工艺也很重要
在航空维修或重新喷涂过程中，环保是非常重要的一个问题。首先，原涂层需要小心剥离，褪下的旧漆层必须妥善保管；其次，涂料施工过程中溶剂会直接排放到大气中，也必须加强管理。因此，涂料制造商都在竭尽全力开发高效环保的产品。
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