1999年3月28日16时，美兰机场在停机坪隆重举行了首航庆典大会。5月25日零时，大英山机场完成向新机场的整体转场海口美兰机场正式启用。
初冬的海南，蓝天白云，椰风海韵。一架飞机即将在海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)降落，每天有近500架次航班在美兰机场起降，高峰期每小时就有34架次。庞大的客货运吞吐量，让美兰机场跻身全国两千万级机场之列。但在数十年前，海南与世界的对话，远没有今天这般华丽。
2002年11月18日，海南美兰机场股份有限公司在香港联交所挂牌交易。美兰机场成为继北京首都国际机场之后，第二家在香港上市的内地机场。
追溯海口机场起源，作为中国唯一一座城市中央的大英山机场在改革开放初期，架起了海南连接内地的空中桥梁。随着改革开放的深入和社会经济的快速发展，海南对航空运输的需求越来越大，1995年，海口新机场的筹建被市政府提上日程，1996年美兰机场破土动工，1999年5月25日清晨7时20分，随着一架“喜鹊登梅”涂装的波音737飞机滑翔起飞，现场的欢呼声盖过了引擎的轰鸣，标志着美兰机场正式通航，同时也掀开了海南民航史的全新一页。
改革：民航改革给美兰机场插上腾飞的翅膀
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