在第十二届中国国际航空航天博览会上，航空巨头纷纷发布未来20年全球航空市场预测，并不约而同地盯上了中国支线飞机市场。在本届珠海航展上，这些公司展出的支线单通道飞机代替了上两届航展震撼亮相的大型客机，成为民用客机展出的主角。
空中客车公司在2018珠海航展上发布最新全球市场预测，未来20年（2018-2037），全球将需要37400多架新飞机。中国将需要约7400架新客机与货机，价值1.06万亿美元，占全球同期新飞机需求总量的19%。其中，覆盖当今大多数单通道飞机的小型市场，将需要6180架新飞机，占未来20年中国新飞机总需求量的83.5%。
空客A220-300飞机
此外，以较小的宽体飞机和较远航程的单通道飞机为代表，中国还需要额外载客量和航程灵活性的中型市场，将需要870架客机和货机； A350飞机所代表的需要更多载客量和航程灵活性的大型市场，将需要240架飞机；以A350-1000和A380这样最大的飞机所执行的高载客量和长航程任务为代表的超大型市场在未来20年将需要130架飞机。
空客深化与中国伙伴的合作
中国商飞公司在航展上也对未来二十年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测，认为未来二十年，全球将有超过42702架新机交付，价值近6万亿美元。其中，涡扇支线客机的交付量约为4816架，价值超过2262亿美元；单通道喷气客机约为29691架，价值达2.98万亿美元；双通道喷气客机交付量将达8195架，总价值约2.56万亿美元。
中国商飞ARJ21客机
未来二十年，中国预计将交付9008架客机，价值约1.3万亿美元（约9万亿人民币）。其中单通道喷气客机占66%，共计5964架，其中以160座级的单通道客机为主，达4284架；双通道喷气客机占23%，共计2102架，其中以250座级客机占比最高，达1421架；喷气支线客机占11%，共计942架，其中以90座级客机为主。
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