海外仓也是中国包裹在海外加速的秘诀。依托马德里、巴黎、莫斯科三大海外仓智能预测、提前布货，菜鸟在西班牙全境实现了72小时内送达，目前，西班牙已是阿里巴巴出口量排名第二的国家。
此外，还有中国企业对当地物流网络管理的“改造”。“2013年，我们和俄罗斯邮政开启全面合作。3年后，俄罗斯用户收到来自中国包裹的平均时间便从60天提速到了15天，中国人习以为常的‘物流详情’，也通过数据对接走入俄罗斯用户的生活。”万霖说。俄罗斯邮政副总裁谢尔盖则表示，“现在，俄罗斯邮政日均处理的包裹量已经从3000万上升到了2.3亿，这些增量几乎都来自中国中小企业的电商销售。”
在全球，菜鸟联合圆通速递、中通快递等企业，以其智慧物流网络为核心，不仅提供收货、仓配、转运服务，还能提供供应链及物流解决方案，对外输出电子面单、智能分单等技术创新服务，并实现覆盖全球主要城市的端到端10日送达服务。而在印度尼西亚，京东物流的配送服务也已覆盖七大岛屿、483个城市和6500个区县，85%的订单可在1天内送达。
面临挑战，如何走得稳？
借力一带一路，加强邮件快件运输网络建设
8月5日凌晨2点35分，一架载满小米手机原材料的顺丰航空货机在夜幕中由深圳宝安国际机场起飞，赶在5小时后的清晨到达4300公里以外的印度第四大城市金奈，为国产品牌小米在那里开设的智能手机制造厂提供原料。
“一带一路”倡议提出五年来，像顺丰速运这样的“空中仓库”越来越多。顺丰控股副董事长林哲莹表示，随着“一带一路”倡议的实施，中国企业走出去步伐逐渐加快，越来越多的客户向顺丰提出了国际业务的需求。
尤其是随着传统贸易方式转型升级，B2C方式的跨境电子商务发展潜力将得到进一步释放。数据显示，2016年共有400万件包裹从中国发往哈萨克斯坦，占哈国际包裹30%以上；2017年每天从中国为主的亚洲国家运抵瑞士的包裹达到4.5万个，全年有超过1400万件包裹抵达。
国家邮政局相关负责人表示，邮政业是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。下一步，国家邮政局将实施“丝路传邮”行动计划，加强与相关国际组织和沿线国家的政策沟通，加强邮件快件航空运输网络建设，加快推动中欧班列运输邮件快件工作，打造边贸快递通道。
在加速“出海”的同时，快递业也必须有清醒的认识。“虽然我国快递企业在布局国际网络方面做出了许多有益尝试，但尚未形成网络规模，道路还很遥远。”中国快递协会原副秘书长邵钟林分析，快递企业是网络型公司，零星的海外网点价值不大，只有织就一张全球网方能发挥功效。但每个国家都有自己独特的法律制度和文化传统，如何适应每个市场的制度文化对快递企业而言是个大挑战。
