邵钟林对南都记者指出，航空货运业务，主要投入在飞机购置、驾驶人力、日常运维等几方面，成本较为固定，顺丰在业务量大的城市间开通货运航线，以自身的物流业务为主，与商务件货源相辅相成，邮航的运能，也主要服务于邮政业务；相比而言，现阶段以电商经济件为主要货源的圆通为了提升自身航空运输的体量，其航线在满足时效产品运输的同时，还承担了一部分社会国际货运航线的功能，即“作为公共运输平台，满足社会物流的需求”，以期提高航线飞机的利用率，“当装载量和航线达到了一定数量，规模效应能够覆盖航空成本”，有利于进一步为自身快递业务服务。
