2017年，河南航空实现营业收入人民币3,922百万元，同比增长10.95%；营业成本人民币3,371百万元，同比增长4.98%；实现净利润人民币132百万元，同比增长3200.00%。截至2017年12月31日，河南航空总资产为人民币4,734百万元，净资产为人民币4,211百万元。
三、关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
近年来，航空运输消费属性增强，个人出游超过商务出行，占据主导地位；居民消费升级，二三线市场增长强劲，出境游总体需求持续旺盛，航空公司纷纷加大国际市场投入，集中开辟至澳洲、北美、欧洲的国际航线；发改委逐步放开票价上限，航空公司定价灵活性增强。同时，民航业也存在以下挑战：由于国内主要机场时刻日趋紧张，一二线机场进入难度加大，行业新增运力更多投入其他机场，导致三四线市场竞争加剧；全行业国际运力投入较多，国际市场供大于求，收益品质不高；国内高铁快速发展，预计到2020年高速铁路运营里程3万公里，覆盖80%以上的大城市。
预计我国民航运输市场将继续保持中高速增长，到2020年，航空运输在综合交通中的比重将进一步提高，旅客周转比重将达到28％，旅客运输量将达7.2亿人次，年均增长10.4％。具体原因如下：
1、市场潜力依然巨大
作为全球增长最快的市场之一，中国民航近10年旅客运输量年均增速达11.5%，但人均乘机仅0.4次，而美国目前人均乘机基本稳定在2.3-2.4次，相当于目前中国的5-6倍，未来几年中国市场仍将处于中高速增长周期，民航发展空间依然巨大。国际航空运输协会研究报告预计中国将在2022年前后超越美国成为全球最大航空市场。
2、经济形势、宏观政策更趋有利
近年来全球经济逐步回暖，为航空业的稳定发展提供了坚实基础。国内方面，随着经济结构调整、产业结构优化，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区等国家战略重构启动民航发展潜力；国际方面，制造业和贸易活动处于周期性复苏之中，全球经济形势趋于乐观。
根据“十三五”规划，中国民航局将在航权配置、大型枢纽机场时刻安排、政策及资金支持等方面引导航空公司加快国际化发展步伐。
3、旅游业发展提供强劲动力
近年来国内居民消费能力逐步提升，航空出行结构逐步转变，因私出行占主导的航空需求稳定性越来越强，居民消费升级效应逐步累积，同时人民币相对强势，居民出行尤其是出境需求意愿较强，中国出境游市场预计将保持中高速增长。随着国内旅游市场的不断开放、旅游资源的不断优化、旅游服务水平的不断提高，入境游市场也将稳步增长。我国旅游业仍将处于较快发展的黄金期，预计到2020年国内旅游人数将达到64亿人次，年均增速保持10%以上。
(二)经营计划
展望2018年，全球经济复苏趋势逐步确立，重要国际机构普遍看好2018年全球经济。经济合作与发展组织、世界银行和国际货币基金组织纷纷上调2018年全球经济增长率预期。中国通过经济结构改革提升竞争实力，新的增长动能持续加强，预计经济平稳发展的态势仍将延续。随着“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略以及雄安新区和粤港澳大湾区建设等战略落地实施，国内航空基础设施条件将逐步完善。此外，国企改革红利的进一步释放和“互联网+”与航空运输深度融合，也将为中国民航发展注入强劲动力。国内航空运输业仍将在一定时期内保持较快的发展速度，中国民航局预计2020年我国民航旅客运输量将达到7.2亿人次，年均增速达10.4%。与此同时，我们也面临着国际油价回升、高铁提速、利率水平易上难下的挑战，人民币汇率的波动也给公司的业绩带来不确定性。面对着机遇与挑战，本集团将深入打造阳光南航，坚持稳中求进总基调，持续推进战略落地，强化人才、机制、技术等方面的保障，通过质量变革、效率变革、动力变革，争创一流的安全品质，打造一流的盈利能力，树立一流的品牌形象，开启建设世界一流航空运输企业的新征程。
1、确保持续安全，提升运行效率，不断提高安全品质
我们要逐级落实安全责任，加强重点领域和重点单位风险防控；依托信息化手段强化安全风险防控，依靠智能化管理完善安全管理机制，加快推进运行风险控制系统建设；做好中长期机队规划，稳步推进机型精简，持续优化客舱布局；对标国际先进，加强新技术运用，建立更安全、更高效、更统一的运行体系；全力提升航班正常性，持续完善大面积航延预案，做好旅客疏导和服务保障工作。2018年，本集团要确保继续实现航空安全年。
2、打造双枢纽战略布局，加强与各方合作，持续提升盈利能力
我们要加快打造广州-北京“双枢纽”。我们要借助广州白云机场T2转场契机，持续完善网络布局，打造“广州之路”，巩固提升广州枢纽地位；按照国际航空枢纽的定位，谋划打造北京枢纽，服务好京津冀协同发展和雄安新区建设。我们要立足全球视野，推动国际国内联动、各个市场战略协同，提升经营品质和效益；扩大“南航系”一体化效应，加强与厦航、川航在各领域合作。
我们要巩固现有国际合作关系，借助多边平台和双边合作寻求更多伙伴，深化与美国航空战略合作，进一步拓展国际合作新局面。
3、坚持真情服务，加快推动智能化，树立南航特色品牌
我们要坚持“顾客至上”的服务理念，推动服务水平从国内领先向国际一流迈进；围绕旅客关注的机上网络、行李、语言、餐饮等重点环节，加大软硬件投入，提高用户整体体验；创新客舱服务产品，培育精英服务团队，树立客舱服务新标杆；重点提升餐食质量，加大机上娱乐内容更新力度，提升服务品质；加强品牌宣传推广，加大全球范围传播力度，不断提升国际认知度和影响力。我们要持续打造“南航e行”，实现96%功能点上线，探索向航空上下游延伸，提升吸引力；推动用户从粉丝向会员、低频向高频、普通浏览向机票预订转化，力争年底社交媒体粉丝数达到2,500万，平均月活跃用户260万。
4、夯实发展基础，加强人才、机制、技术等方面的保障
我们要将人才队伍国际化上升到战略高度，着力提升员工国际化视野、国际化思维和国际化能力，进一步加大飞行员引进和培养力度，重点打造营销、客舱、地服国际化队伍。我们要优化完善管控模式，发挥大企业集团的整体优势，充分调动各方积极性；建立完善手册管理体系，实现行业领先并具有较强的国际影响力和话语权。我们要实施创新驱动，加快新技术引进和运用，集中攻克客货营销、枢纽建设、旅客服务、机务维修、运行控制、企业管理等重点IT项目，为公司发展提供智能化信息化支撑。
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本文链接地址：南方航空2017年年度董事会经营评述(5)
