国航重庆分公司：让行李跟旅客一起顺畅回家

　　春运期间，国航重庆分公司在重庆出港的航班行李托运使用RFID(芯片)行李条。

　　新启用的T3机场，同时启用的还有目前国内最为先进的行李分拣系统，即：采用开环式RFID(电子芯片)识别应用技术，对旅客托运的行李实现360度全方位扫码。重庆分公司借助这种先进的设备，自行采购带有电子芯片的行李条，在春运期间投入使用。整个春运期间，国航重庆分公司将在所有重庆出港航班上的行李托运中使用RFID(电子芯片)行李条。旅客的行李从值机柜台托运开始，进入运输线，到最后的行李分拣处，一直上机前的最后一个环节，都可以在电子芯片的有效追踪监控下。电子芯片行李条可以有效的减少因分拣失误带来的旅客人、包分离，确保旅客的托运行李及时的跟随旅客的乘机航班，从而让旅客在下机第一时间内提取到行李。电子芯片的使用可以带来三个方面的好处。一是大幅度提高托运行李的识别率，减少行李的弃包量。在使用芯片识别行李后，弃包量减少到原来的50%左右;二是减轻了人工识别带来的超负荷工作量。在使用芯片技术前，由于弃包量很大，必须进行二次人工的再识别分拣，使行李上机装舱的时间不能快速完成;三是减少行李托运的迟运和误运。人工分拣时的差错率要比机器分拣的差错率高，特别是在春运期间托运行李大幅增加的时候，由于人工的疲劳作业，行李分拣的差错率会有所上升，由此带来的就是旅客托运行李的迟运和误运，旅客行李不能和旅客同机抵达，会让旅客行程不顺畅的同时带来关于行李服务的相关投诉。

值机员在为行李粘贴电子芯片行李条

　　国航重庆分公司申请增加5个托运行李滑槽，以确保旅客行李快速、准确托运。在已经使用22个托运行李滑槽的基础上，重庆分公司在春运期间向机场申请增加了5个托运行李滑槽。目前分公司可以使用的托运行李滑槽已达到27个，由于分公司每天早上出港航班在26到30个左右，基本可以保证每个航班使用一个托运行李滑槽，可以有效的杜绝托运行李因使用共同行李滑槽带来的个别误运。

　　国航重庆的进港航班，加开到达行李转盘，确保旅客快速提取行李。在春运开始之前，国航有两个行李到达转盘在使用。为减少旅客提取行李拥堵、拿错行李等，国航重庆分公司申请增加了一个行李到达转盘。这样可以有效的减少旅客提取行李时的拥堵，让旅客第一时间拿取行李并离开。因为在航班高峰期间，国航重庆的进港航班在三个左右同时到达。三个行李提取转盘可以同时满足各自航班行李提取的需要，让旅客的出行感受更舒心。