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时间:2018-02-08 09:24来源:中国航空网 作者:中国航空
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时针指向凌晨四点,绝大多数上班族都躺在舒适的床上,还没有从梦中醒来。但对于相当数量的民航人来说,这个时间已经在去机场的通勤巴士上了,甚至有些工作人员已经熬了一宿,仍然要为即将开始的早高峰做着准备。

正在进行的春运,让各地的机场迎来新年的第一次大考,面对着无数的航班、无数的旅客、无数的行李,他们各自在各自的岗位上有条不紊的为每一位旅客服务。若出现大面积航班延误,则会大大增加他们的工作量,各个岗位需要紧密配合,每处理完一次紧急任务,心中总会有一阵成就感,在机场的每一位工作人员中传递着。



机场这个24小时的便利店,你来我往,各自有着各自的方向,只有他们一直都在这里。每一张机票的背后都有他们的温暖。在本次视频拍摄过程中,小飞接触到了很多一线工作人员,了解到了很多民航人的故事:

刘机长,他今天要进行他的第1200个航班,考上飞行员的那天开始,这些年一直在不断地学习,每一次起降都是一次巨大的考验,不敢有丝毫懈怠。今年的春节排班已经出来了,不出所料,除夕夜仍将在天空中度过,他说,尽管这不是第一次,可却是儿子出生后的第一个春节。妻子每天都发来视频,但是隔着一个5英寸的屏幕,还是感觉不到他们的体温。妻子非常支持他的工作,他也是全家人的骄傲,他觉得,他的儿子以后也会成为一个飞行员。

机务小莫,今天是他的第1000个夜班,他回忆起,那是几年前的夏天,误打误撞开始了机务的游戏生涯。看着他有条不紊的和同事做完一架飞机的航后,他说从明天开始,就春运了,以后的夜班可能就要通宵了。今年春节也是他一年中最忙的时候,航班十分密集。年迈的父母嘴上说理解我的工作,可也总会不自觉地问一问什么时候休假。我不得不继续“骗”他们,过完年就能回家。算起来,这个谎言已经用了四年。母亲说,我不回去过年,家里的年味很淡。可是他觉得,他每解决一个故障,飞机顺利出港,那种成就感让他很充实。不断地学习,不断地实践,几年的时间他成长飞快,他说他想今年拿到放行权。




一张机票的背后有115人为你守候,他们有的在台前,兢兢业业;有的在幕后、默默无闻。他们名叫:订票员、接线员、值机员、安检员、地服员、清洁员、配餐员、厨师、情报员、气象员、签派员、运控员、配载员、信息员、飞行员、乘务员、特种车司机、配餐车司机、货运员、机务工程师、拖车司机、清水车司机、污水车司机、加油员、廊桥操作员、空中管制员、引导车司机.......

还有很多很多的故事。比如,有一个小推车搬运员,每次我们坐飞机过完安检口之后如果推着小推车达到登机口之后,就由他们把每一辆小推车推回安检口;再比如,行李搬运员,每次我们坐在飞机上百无聊赖等待出发时,都能见到他们在搬运行李都身影,我后来才知道,他们每天要搬运500-600件行李,最多时要搬运2万公斤行李!

整个拍摄过程的艰辛与没日没夜的后期剪辑就不提了,还记得当时在深航地服部拍摄时的一个小插曲:几名地服的女孩在为深航春节录制恭贺新年的视频片段,我们的摄影师问了她们什么时候回家过年。女孩子们说:我们连续5年没有回家过年了,春运是回家的日子,也是我们最忙的日子,所以我们不能回家。

愿春节的航班

可以将他们的思念带走

带到亲人朋友的身边


致敬

所有民航人

 


 
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