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新一代发动机服役早期暴露的问题为其未来维修带来了机会(3)
时间:
2017-11-15 22:06
来源:
航空维修与工程
作者:
中国航空
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上述几种新型发动机在服役早期出现的问题,也使发动机OEM厂商有了充分发挥他们数据分析能力的机会。
2015年年末GE航空开始采用其研发的Predix平台,将GEnx系列等首批发动机数据录入平台。今6月罗罗旗下的民航飞机可用性中心(Airline Aircraft Availability Center)成立,该中心是罗罗实现发动机实时在役保障的枢纽。罗罗表示“一款新型实时协作系统能够让全球的发动机维护工程师将发动机内部的图片实时分享给中心团队,并向他们征求下一步行动的建议”。
再如,普惠GTF系列发动机与庞巴迪C系列客机的结合也为普惠提供了更广泛的数据分析机会。普惠和庞巴迪组建的项目团队使飞机具备了完全飞行实时数据供应的能力,普惠可利用这些飞行数据对发动机进行监测,了解发动机的运行情况,如eFast 系统就是普惠对飞行数据采集、存储和传输的革新,它可有效地将飞机健康监测系统与地面实施对接。
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