核心提示： 年旅客吞吐量突破100万，是宜昌自1954年有机场以来，60年来的第一次，也是宜昌三峡机场1996年通航以来的第一次。
“第100万名旅客产生了……”2014年11月18日16时29分，宜昌三峡机场值机柜台的工作人员“嗖”的从座位上站起来，举着一旅客的登机牌高喊，一时吸引了在场所用人的目光和掌声。
宜昌三峡机场董事长王宏说，年旅客吞吐量突破100万，是宜昌自1954年有机场以来，60年来的第一次，也是宜昌三峡机场1996年通航以来的第一次。这一数据对宜昌、宜昌三峡机场来说，都具有划时代意义。
三峡机场缘何能突破100万？
“……截至16时20分，三峡机场年旅客吞吐量达到999873人……”从下午3时许，三峡机场候机楼就在滚动播放着旅客吞吐量的变化情况。第100万名旅客究竟是谁呢？机场、航空公司工作人员、媒体记者都早早来到候机楼，翘首以盼。
16时29分，就在值机柜台工作人员的瞬间“爆发”中，这名旅客产生了。这名旅客是一名中年男子，名叫周华，于11月14日来宜昌出差，当天下午准备乘坐上海航空FM9366次航班飞往上海。
周华在接受采访时激动地表示：“非常荣幸成为机场的第100万名旅客，自己经常搭乘航班出行，看到机场发展越来越好并且能够见证这一刻感到十分高兴。”
三峡机场年旅客吞吐量首次突破100万,整个候机楼内充满着节日般的氛围。东方航空武汉有限责任公司副总经理徐巍然现场获知这一消息后，当即决定，该旅客乘坐东航公司旗下的上海航空公司航班将免费升级为头等舱。三峡机场董事长王宏憋了好长一段时间的劲儿，在这一刻也释放出来了，当即决定：为该旅客免费送一张一年内有效的宜昌至上海机票，三峡机场贵宾室可终身享用。
机场吞吐量,是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。宜昌三峡机场自1996年建成通航至2014年，历经18年的奋斗，截至目前，已经开通宜昌至北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆等国内国际（地区）航线31条，通航城市达22个，其中，开通了台湾、香港定期包机。航线网络逐渐完善，成为鄂西渝东地区重要的支线航空口岸。
近年来，随着三峡机场航班量的不断增加，它已经逐步成为周边地区旅客出行的首选机场。在市旅游局的大力支持下，三峡机场与黄金游轮展开合作，推出了“空水联运”旅游项目，在给游客带来方便的同时，也促进了宜昌旅游业发展。
客流量大了，保障工作更要跟上。三峡机场又加大改扩建力度，先后开展了停机坪、停车场扩建以及新航站楼等工程项目。目前，1条快速出口滑行道和5个停机位全部建成并投入使用。
今年上半年，三峡机场还荣获全球服务业奥斯卡奖——SKYTRAX四星级机场。全球500万以下年旅客吞吐量机场中，三峡机场属首家。
“其中一个重要原因，与当地经济发展有关，只有经济发展到一定程度，才有更多老百姓考虑选择飞机出行；还有一个原因，就是政府对航空产业支持力度的加大，航线多，市民出行才会更便捷。”王宏说。
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