发动机振动值是发动机性能的一项重要指标，在飞机运行过程中需要把振动值严格控制在一个可接受的安全范围内。如果超出这一限制，产生异常振动，则会造成飞行人员疲劳、不适、飞机零部件加速磨损，仪表指示失灵等危害，因此发动机振动异常维护在航线维护工作中非常重要。广州维修分部对发动机振动异常十分重视，整合自身资源，成立专门的项目小组，在分部内展开了A320系列发动机振动异常航线维护培训，旨在提高航线人员对A320系列发动机振动异常的分析处理能力，提高维护效率，降低维护成本。
本次培训由航线中队发动机维护经验丰富的胡可赢当任教员，各中队指派有丰富配平和润滑叶片经验的资深机械专业人员参加，培训自7月3日开始，为期5天，理论培训安排在广州民航学院附件车间会议室，实作培训安排在航线外场。
培训期间，教员从发动机产生振动的原因和系统原理入手，详细阐述了振动产生的原因和振动异常后的航线维护，并对发动机配平注意事项和润滑叶片的标准施工做了重点讲解。此外，胡可赢教员还结合实际生产，统计分析了近两年深航空客飞机发动机690余起振动异常的故障数据，跟学员们一起探讨排故心得。
通过前期的交流和总结，胡可赢教员在润滑风扇叶片的方法方面，创新地采用将润滑剂刷在风扇叶片上的润滑方式，即“刷涂法”。此方法相对于以往采用的“喷涂法”，既降低了气态润滑剂对工作者身体的危害，又解决了喷涂法在风扇叶片根部和燕尾槽区域喷不均匀的问题，从而达到优质高效的润滑效果。
学员认真学习，并对平常工作中遇到的各种问题相互进行了交流讨论，取长补短，熟悉掌握了A320系列发动机振动异常一般维护工作。
此次培训工作全面梳理了A320系列发动机振动异常的各项原因和相应的排故措施，成功地把理论与实践结合起来，大大提高了航线人员对于A320系列发动机振动异常故障的处理能力和作业标准，提高了A320系列发动机振动异常故障维护效率，降低维护成本，为航班安全、正常出港注入了一剂强心剂。
