看惯了常客说“说酒店”，大体来说几乎都是星级酒店或是连锁品牌。今天给大家换个清淡的口味：胶囊旅馆!
对，就是“胶囊旅馆”，你没看错——怎么，还不许人过点平淡的生活了不成?
羽田机场近年来已成为从东京出发转搭国际长程线的一个重要据点。相对来说，虽然羽田距离东京市区仅有 30 分钟左右的距离，前往市区的交通动线除了打出租车、要不搭 Monorail 轻轨转 JR 或都营地下铁外，进入东京市区住宿往往代表着不低的一笔开销——寸土寸金的城市，一晚酒店通常要价 25,000 日币以上——但对于那些仅需要打发几个小时转机时间的旅客来说，性价比便又是另一个令人不得不考虑的要素。
距离羽田机场较近的两家品牌酒店：羽田秀雅东急酒店(Haneda Excel Hotel Tokyu)刚好位于羽田第二航站楼内;另一家则是羽田日航城市酒店(Hotel JAL City Haneda Tokyo)，这家你得搭个 10 分钟左右的接驳巴士才能抵达。
那么，还有没有更为经济的选择呢?
有的!对荷包有讲究的亲们，羽田机场日前正式开幕了一家名为“First Cabin Haneda”的胶囊旅馆!
由于规划的转机行程只有大约7小时左右的休息空档，隔天一早10点必须出发。于是抵达国际线候机楼出关后，我採取了“先进市区逛街吃饭，半夜回羽田机场睡觉”的模式。“First Cabin Haneda”位于羽田第一候机楼内，从滨松町搭Monorail 轻轨便能直达，算是十分便利。
这家胶囊旅馆呢，设计上与“空港”进行了非常强大的概念结合——两种囊(房)型：头等舱房 First Class Cabin 与商务舱房 Business Class Cabin;主要体现在空间面积上，前者 4.4㎡，后者 2.5㎡——这跟航空公司分舱等的原始概念是同一个套路：有限的机舱内佔据较多的空间，便意味着无法放进更多的乘客。于是头等、商务与经济三舱的价格，几乎是 5 : 2.5 : 1 的夸张数字。当然，回归到酒店上，头等舱与商务舱房价差并没有高出许多，价差仅仅是 1,000 日币足以搞定。
酒店入口位于一号航站楼一楼到达层内的邮局边上，算是好找。唯一要注意的是：一号航站楼并非 24 小时运营，过了半夜 12 点会进行管制封闭。晚回来的住客在航站楼门口有个电铃，摁一下会有小伙儿出来给你开门(这是民宿的套路?)要不楼内的保安也会前来协助询问。
办理入住手续时，前台一看你是不操日文的，便会自动给出几张英文的指导单张，上面详细的列出住宿注意事项，甚至该怎么洗澡都有图文并茂的介绍。
进门右手边有个交谊厅，里面有几台电脑与
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