澳大利亚拥有多样化的航空产业、巨大的航空覆盖网，面对复杂的地貌、气候等自然条件和逐年增长的年旅客运输量，澳大利亚民航安全局仍然保持了较低的航空事故发生率。澳大利亚保持民航安全纪录的秘诀是什么？为此，本报采访团来到澳大利亚，专访了澳大利亚民航安全局局长约翰·麦考密克。
我们肯定是会把主要的、大多数的精力和资源投放在运输航空的监管中，这也包括对执飞澳大利亚航线的国外航空公司进行例行监管和突击检查。 澳大利亚民航安全局对通用航空领域，特别是直升机领域等高危领域，均会进行全面监管。 记者：请您给我们介绍一下澳大利亚的民航安全状况？ 约翰·麦考密克：澳大利亚的航空产业较为多样化，既有常规的公共航空运营，又有通用航空；运营人既有企业性质的，又有个人性质或者家庭性质的。目前澳大利亚大约有34300名飞行员，并大约有14360人拥有自己的飞机。与此同时，澳大利亚还有7000余架轻型运动飞机和35000名轻型运动飞机爱好者。持照的飞机维修工程师有7000余名，持照的空中交通管理人员大约有900名。 由于澳大利亚的地貌、气候影响，其航空安全面临着来自自然界的挑战。但对于澳大利亚民航安全局来说，挑战主要来自于航空业的多样性和为适应其国土的广袤而铺下的巨大的航空覆盖网。
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