近几年来，澳大利亚公共航空运输系统承运的旅客逐年增加，每年的旅客运输量已经超过4400万人次。但是澳大利亚的航空事故发生率却非常低，在公共航空运输领域没有发生过致死的航空事故。在公共航空运输领域，每年平均会发生1.9起非致命性航空事故。在私人和公务等通用航空领域，每年平均会发生69.2起事故，其中有一部分会有致死案例，而且这一趋势正在增长。
记者：你们是如何保持安全纪录，特别是运输航空安全纪录的？
约翰·麦考密克：澳大利亚民航安全局对于澳大利亚的航空业有着非常全面的安全监管计划，这包括准入和监管。准入是一个组织或者个人能够取得航空运营许可的资质，如航空运营人的证书或者执照。监管包括定期审计和不定期的抽查。澳大利亚民航安全局还运营一些教育和培训项目，可以在日常运营和安全监管等方面提供咨询。
如果澳大利亚民航安全局得到了航空运营的某个特定领域风险正在增加的情报，民航安全局将加大审计和运营监管方面的力度。我们在航空安全的整个领域有十分有效的审计和监管计划。当然，我们肯定是会把主要的、大多数的精力和资源投放在运输航空的监管中，这也包括对执飞澳大利亚航线的国外航空公司进行例行监管和突击检查。
记者：目前澳大利亚通用航空的发展状况如何？
约翰·麦考密克：2010年，澳大利亚的通用航空飞行小时数为186万个小时。实际上，澳大利亚通用航空的增长速度并没有运输航空那么快。在过去的10年中，澳大利亚的通用航空增长了5.7%。
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