A380助推航空公司向国际化规模网络转型
●中国南方航空公司相关负责人
新京报：南航是国内首家经营空中客车A380的航空公司，乘客及市场反应如何？
南航：10月18日-26日，A380机型共在北京——广州线执行航班18班，旅客和市场反响热烈，豪华头等舱一票难求，销售速度领先同航线其他航班，平均客座率也高出整体客座率水平。
新京报：引入空中客车A380，是否意味着国内高端航空市场已经成熟？
南航：近几年，中国乘机人数井喷式增长，有机构预测到2020年，中国将取代美国成为全球最大的民用航空市场。在此背景下，南航正谋划国际化规模网络型航空公司的战略转型，购买A380是其中的关键一着。它的使用，能有效缓解机场拥堵、减少碳排放和机场周边噪音，并有效降低单座运营成本。空中客车A380的加盟，将有助于航空公司提升品牌形象，为建设全球承运人创造有利条件。
低成本航空帮助更多人实现飞行梦想
●陈凯霖，亚洲航空高级商务副总裁
新京报：当人们谈论空中客车A380这样的豪华飞机进入中国时，您怎么看待未来航空领域的发展趋势？
陈凯霖：亚洲航空是低成本航空公司，无论商务理念、运作模式、服务产品，还是在服务对象和市场等方面，较之传统航空公司都有很大差别。低成本航空是向更广大的用户提供低价格、高品质中短距离的点对点航空运输服务。旨在开发全新市场，帮助更多的人实现乘坐飞机旅行的梦想。
无论在中国，还是世界，航空旅行的市场需求量都在不断扩大和增加，由于各航空公司市场定位及受众的不同，未来民用航空领域必将形成一种传统航空与低成本航空共存互补的格局，为不同用户群体提供多种选择、多样化服务。
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本文链接地址：2012年预测：航空营运倾向于“点对点”直飞(4)
