新京报：目前，各航空公司对梦想波音787的反响如何？
王玉奎：在向全日空交付787的庆祝仪式上，全日空总裁伊东信一郎表示：“作为梦想飞机的启动用户，能密切协助波音研发这款最先进的飞机令全日空十分自豪。梦想飞机使我们能为乘客带来无与伦比的服务水准和舒适度，并将在全日空的国际航线拓展规划中发挥重要的作用。”
波音相信，凭借787的乘客体验、燃油效率和环保特性，787将是各航空公司拓展国际航线的正确选择。
新京报：国航、波音及能源、航空合作方已经于2011年10月28日在中国进行航空生物燃料首次验证飞行，请具体谈谈在低碳技术方面，航空业与其他领域的合作。
王玉奎：波音与业界、学术界、政府，以及环境组织密切合作，以扩大低碳和可持续燃料的来源，这也是波音为了实践其技术领先并持续减少航空业对于环境的负面影响的承诺所做出的多项努力之一。
波音正通过如下举措切实可行地协助中国政府建立可持续航空生物燃料产业。国航、波音及能源、航空合作方已经于2011年10月28日在中国进行航空生物燃料首次验证飞行。在此基础上，还将实施中美航线上的生物燃料越洋飞行。在本次试飞中，波音积极协助中石油、霍尼韦尔UOP进行油品的准备工作，并作为飞行器制造商，与各合作伙伴共同对油品质量严格把关。此外，波音在全球积极推动针对航空生物燃料的新标准的建立，经过与各行业合作伙伴的严格验证，ASTMD 7566-11已正式出版，为不超过50%的航空生物燃料在飞机上的使用提供了明确的技术要求，成为航空生物燃料最终实现商业飞行的重要基础。
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本文链接地址：2012年预测：航空营运倾向于“点对点”直飞(3)
