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须被松开。OVRD 符号亮。这引起鼓风机风扇 20HQ 停止,调节空气进
口活门 21HQ 打开和蒙皮空气出口活门 22HQ 部份打开。所有其他活
门关闭,空气经过蒙皮空气出口活门 22HQ 直接通向机外。
(d) AEVC 电源切断
如果AEVC 10HQ 停止工作,在EXTRACT 按钮电门 14HQ 和BLOWER 按钮电
门 13HQ 的琥珀色故障符号亮。当这个情况发生时,按钮电门必须被松
开和OVRD 符号亮。这引起鼓风机风扇 20HQ 停止,调节空气进口活门
21HQ 打开和蒙皮空气出口活门 22HQ 部份打开。所有其他活门停留在他
们最后受控的位置。
B. 控制和指示
(参见图 019)
(1) EXTRACT 按钮电门
自动-(按钮电门按压):正常操作。假如故障,琥珀色故障符号亮。
超控-(按钮电门松开):故障符号熄灭,白色的OVRD 符号亮。
调节空气进气活门 21HQ 和蒙皮交换器隔离活门 24HQ 打开,所有的其它活门
关闭。
(2) BLOWER 按钮电门
自动-(按钮电门按压):正常操作。假如故障,琥珀色故障符号亮。
超控-(按钮电门松开):故障符号熄灭,白色的OVRD 符号亮。鼓风机风扇 20HQ
停止,调节空气的进气活门 21HQ 和蒙皮交换器隔离活门 24HQ 打开。所有其
他活门关闭,排气风扇 18HQ 持续工作。
如果烟雾被检测到,两个按钮电门松开。调节空气进气活门 21HQ 打开,蒙皮
空气出口活门 22HQ 部份打开。所有其他活门关闭,排气风扇 18HQ 持续工
作。
当电子设备通风系统在操作中出现小流量或者过热时,喇叭响起以警告地面
机组。
注: 如果通风系统故障或者当鼓风机和抽风按钮电门松开(OVRD 图例灯亮):
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通风板
图019
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CES
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- 在EFIS 显示器上不再有有色的背景。
8. BITE 测试
(参见图 020, 021, 022)
内装自检功能完全通过软件程序执行。它监视AEVC 的操作并确定输入是正确的。
被认为不正确的数据被保存在 EEPROM。
BITE 能够工作在飞机通电过程中,并一直工作。CFDIU 将会监视BITE。
A. AEVC 供电测试
(1) 上电测试初始化的条件
(a) 必要的计算机断电时间:
- 1 SEC。
(b) 飞机构型:
- 飞机在地面上
- 面板22VU 的VENTILATION 段:
BLOWER 和EXTRACT 按钮电门在AUTO 结构(按压)
- 面板 25VU 的CABIN PRESS 段:
松开的DITCHING 按钮电门(ON 图例灯熄灭)
注: 当BLOWER 和EXTRACT 按钮电门松开(OVRD 图例灯亮)和DITCH 按钮
电门压入(ON 图例灯亮)时,抑制供电测试。
(2) 供电测试进展
(a) 期间:
- 85 秒。
(b) 驾驶舱反射(ECAM 警告,音频警告,闪光的按钮...若有的话...):
- 面板22VU 的VENTILATION 段:
BLOWER 和EXTRACT 按钮电门的FAULT 图例灯亮成琥珀色
- 面板 21VU 的EMER ELEC PWR:
GEN 1 LINE 按钮电门的SMOKE 图例灯亮
- ECAM PRESS 页:
蒙皮活门移动到全开位置
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从CFDS 的测试程序
图020
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从 CFDS 的最近航段报告
图021
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CFDS 3 级故障
图022
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CES
(3) 上电测试结果
(a) 测试通过:
- 无信息
(b) 测试失败:
- MASTER CAUT 灯亮发谐音响
- ECAM 警告:
通风电子系统故障
- ECAM PRESS 页:
正常显示
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CES
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电子设备通风-维护实施
任务 21-26-00-860-001
电子舱通风系统的构型
1. 工作目的
当飞机在飞行状态中,在电子舱有良好的空气流动。当外部温度超过 12 ℃(53.60 °
F)时,执行所有维护程序。
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 粘合胶带
无规定 堵盖
无规定 可调节的工作平台 2.70 m(8 ft.10 in.)
B. 参考信息
参考 名称
21-26-00-710-001 经由MCDU 的系统的操作检查
24-42-00-861-001 通过地面电源接通地勤网络
24-42-00-862-001 从地面电源切断地勤网络
21-26-00-991-007 图 201
3. 工作准备
子任务 21-26-00-861-067
A. 接通地勤网络(参见任务 24-42-00-861-001)。
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CES
子任务 21-26-00-941-100
B. 安全预防措施
(1) 确保发动机 1 和 2 的油门控制杆处于 TO/GA 位置(TAKEOFF 方式)。
子任务 21-26-00-010-067
C. 接近
(1) 将可调节工作平台适当放置在检查口盖 812,822 和 824 处。
(2) 打开检查口盖 812,822 和 824.
4. 程序
(参见图 201/任务 21-26-00-991-007)
** 在 001-049,051-058,101-101 飞机上,
子任务 21-26-00-040-057
A. 解除活门
警告: 不用手指将电门设到"ON"位置。使用手柄且十分小心。
电子设备通风计算机(AEVC)将尽可能的在关闭位置直接放置活门 22HQ 和
15HQ 并用手剪下他们。
告诫: 不要用力转动手柄。在手柄上有剪切销。当挡板在全开或关闭位置时,如果
你给手柄施加力,剪切安装销将会断。
注: 测量的蒙皮温度不同于外界大气温度(OAT)是可能的。
如此,蒙皮空气出口活门处于全开启位置是可能的和 OAT 低于 12℃(53.60°
F)(同时)。
在此情况下,活门仍在全开启位置。
当在地面结构的飞机有一个超过 12℃(53.60°F)的外界大气温度(OAT)时,做这
些操作:
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航空翻译 www.aviation.cn
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A320中文AMM手册C(19)
