14 团体旅客
14.1 一般规定
14.1.1 团体旅客：统一组织的人数在10人（含）以上，同一航班、航程、日期的旅客称为团体旅客。团体旅客定妥座位后，应在约定的时限内购票，否则座位不予保留。
14.2 团体旅客分类
14.2.1 单程团/OW
14.2.2 来回程团/RT
14.2.3 联程团/CT
14.2.4 缺口程团/OJ
14.3 航班团队座位限额的制订及调整
14.3.1 航线管理员每月10日前制订次月团队价格时，参考历史数据预测并制订各航线/航班、班期的团队座位限额，并开放ICS系统中航班相应数量的团队舱位。
14.3.2 团队座位限额临时调整
团队座位限额文件下发后，如市场需求变化，航线管理员应及时调整团队座位的限额，并同时调整航班团队舱位开放数量。团队座位限额的改变须以邮件或书面形式通知。
14.3.3 经停航班、短段团队座位配额在充分考虑各地区的市场份额、航班的整体收益以及优先出票原则的基础上，航线管理员可相互协商临时调配长、短段团队座位，并通知团队管理员执行。
14.4 团队座位的申请、座位证实
由组团单位以传真形式向航市场部或海航市场部各营业部提出订座申请,由市场部收益控制室订座确认。
14.5 变更通知
根据航班计划部门航班调整通知，及时将航班变动情况通知团体旅客。
14.6 跟踪检查
每天检查、跟踪两天后起飞航班上的各团队的出票情况。
14.7 出票
14.7.1 团体旅客根据定座记录出票时，售票人员要仔细核对记录内容与旅客提供的团队资料是否吻合。出票时，团体旅客每人均应单独填开一本客票，票面加注”团”的标识(该票识出票时在客票票价计算栏内自动显示)，客票连号填开。
14.7.2 团体旅客的票价计算方法为先计算出单人单个票价(以元为单位,票款尾数四舍五入)，再乘以实际出票的人数。
14.7.3 出票完毕必须向组团单位或团体单位出具一份“团体旅客订座记录单”（使用PITI指令），并向组团单位说明团体旅客在机场办理乘机手续的规定。
14.8 退票
14.8.1 团体旅客退票分为自愿和非自愿退票
14.8.2 团体旅客(含部分成员)非自愿退票按散客非自愿退票规定办理。
14.8.3 自愿退票的规定
14.8.3.1 团体旅客在航班规定离站时间72小时（含）前要求退票，收取客票价10%的退票费。
14.8.3.2 团体旅客在航班规定离站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点（含）前要求退票，收取客票价的30%的退票费。
14.8.3.3 团体旅客在航班规定离站时间前一天中午12时以后至截载时间前要求退票，收取客票价的50%的退票费。
14.8.3.4 航班规定截载时间以后，客票作废，票款不退。
例：团体旅客原购客票为7月30日，07：00起飞的8L9901航班，在7月29日下午2点，有一旅客提出退票，应收取客票价50%的退票费。
14.8.3.5 团队旅客中部分成员要求退票，除客票附有限制条件者外，按下列规定办理：
1） 如乘机的旅客人数不少于该票价规定的最低成团人数时，分别按以下规定处理：
（1） 单程团及全部未使用的来回程、联程、缺口程团队退票按“团体旅客自愿退票"规定办理；
（2） 需部分使用的来回程、联程、缺口程团队票（即来回程、联程、缺口程退单程的情况），应将团体旅客原付折扣票价总金额扣除该团体已使用（或需使用）航段的单程团票款后，再按“团体旅客自愿退票”规定向需退票的团体旅客收取需退票航段的退票费，差额多退少不补。
2） 如乘机的旅客人数少于该票价规定的最低成团人数时，分别按下列规定办理:
（1） 如客票全部未使用，应按团体旅客原折扣票价总金额扣除乘机旅客按退票时航班开放的最低散客舱位票价计算的票款总金额后，再扣除“团体旅客自愿退票”规定的退票费，差额多退少不补。
（2） 如客票部分未使用，应将团体旅客原付折扣票价总金额扣除该团体已使用（或需使用）航段的单程团票款后，再扣除乘机旅客按退票时航班开放的最低散客舱位票价计算的未使用航段票款总金额及“团体旅客自愿退票”规定的退票费，差额多退少不补。
3） 若售票处按正常团队退票规定违规退票，一经查实，一律按该航段Y舱票价的2倍予以处罚。
14.8.3.8 特殊情况下，按市场部的有关规定执行。
14.9 误机（以截载时间为准）
团体旅客误机(含部分成员)，客票作废、票款不退。
14.10 变更
团队换人规定详见4.2.8
14.11 特殊情况造成整团误机需变更航班、日期
14.11.1 组团单位要向营业部提出书面申请说明原因，经市场部主管销售副总以上领导签字后才能办理。
14.11.2 如为往返程、缺口程团队，返程客票需要变更也可办理（在书面申请中一并说明）。
14.11.3 此类团体票航班、日期的变更要重新换开客票，每张客票收取20元/张的工本费。
14.11.4 新开客票的财务联后须钉附原客票、经领导签批的书面申请复印件。
14.12 不正常航班团队处理方案
14.12.1 因天气、突发事件、航路等非航原因造成航班不正常:
14.12.1.1 如航后续航班有空余座位可变更航班；
14.12.1.2 可免费退票；
14.12.1.3 团队要求签转时，与接收公司有签转协议的按协议签转，如有票款差额由旅客负担；无签转协议的若接收公司同意票面折扣，直接在乘机联上粘贴更改条盖同意签转章签转、若接收公司不同意票面折扣的须退票后重新购买，票款差额由旅客承担。
14.12.2 因航原因造成航班不正常：
14.12.2.1 如航后续航班有空余座位可变更航班；
14.12.2.2 可免费退票；
14.12.2.3 团队要求改签时，与接收公司有签转协议的按协议签转，如有票款差额从不正常航班费用中支出；无签转协议的若接收公司同意票面折扣，直接在乘机联上粘贴更改条盖同意签转章签转，按票面价格结算、若接收公司不同意票面折扣的须退票后重新购买，票款差额从不正常航班费用中支出。
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