2023年暑期，国内进出港航班量、客座率、旅客运输量等多项指标迅速走高，8月12日，东航单日执行航班量达到3055班，运输旅客43.8万人次，创今年以来新高。在航班高位运行的当下，负责维护飞机处于适航状态的东航机务们，成为了机坪上“最忙碌的人”。笔者走近东航技术公司虹桥维修基地的一批80后、90后、00后们，感受他们直面酷暑、迎峰战夏、全力以赴的“责任、严谨、担当”。
暑运旺季航班运行繁忙
掌管“安全钥匙”，80后严把飞机放行关
8月4日早晨6时30分，随着台风“卡努”转道离境，上海虹桥国际机场持续整晚的大雨渐渐停歇，大批出港航班开始进行航前准备工作，机坪上摆渡车、客梯车、行李车往返穿梭，工作人员步履匆匆，一派忙碌景象。东航技术公司虹桥维修基地空客航线一分部的“80后”放行工程师裘磊此时已经冒雨在285桥位前忙碌了近一个小时，从上海出发飞往青岛的MU9979航班即将起飞，这是东航今日在虹桥机场执行的第一批出港航班之一，有120余名旅客正在客舱内等候开启他们的暑期行程。
为了确保飞机能够准点准时出港，裘磊提早来到了工作岗位。在首先调取查看飞机单机技术状况后，裘磊围绕飞机作绕机检查，他用手电筒照明并仔细查看机翼、机身、起落架、尾翼、发动机等关键部位的表面及结构情况，确认各类电子设备、仪表仪器没有异常。在他身旁不远处，另一位维修机务正在检查飞机机轮的胎压情况。“几个机轮的胎压都ok吗？”机坪的噪音很大，裘磊不得不扯开嗓子大声询问。在得到肯定回答后，裘磊与当天的航班机长确认了飞机处于适航状态，并在放行工单和技术记录本上签字放行。随着牵引车缓缓将飞机推出，裘磊挥手向航班道别，MU9979航班在7:25分准时出港飞往青岛胶东国际机场。
裘磊正在检查飞机起落架插销和机轮
身为东航资深机务，88年出生的裘磊2010年8月加入东航技术公司，从“勤务机务”干起，一步步成长为“维修工程师”、“放行工程师”，岗位工龄已有13年。“放行”工作掌管着航班起飞前的最后一道“安全钥匙”，担子很重，因此在每一个航班执行前，裘磊都要确保手中任务工单上的条目已全部验证、执行完毕，使飞机处于100%“适航”状态。整个暑运旺季期间，像裘磊一样的“放行工程师”们平均每天要保障5-6架飞机，每月60-70架次。
“放行机务是担责任的岗位，责任心最重要，要十年如一日认真负责、一丝不苟地检查才能确保不出纰漏。”裘磊的爷爷和父亲都曾从事机务工作，生长于一门三代的“机务家庭”，使他从小就对机务工作建立了深刻的认识。长辈们从机务岗位退休后，责任的接力棒就从30后的爷爷传到60后的父亲再传到80后的裘磊手中，他始终未曾改变对待工作的责任心，以及对旅客负责、对安全负责的严谨态度。在东航，和裘磊一样的80后放行机务有大约1200人，他们站在了把好航班放行关的重要岗位上，和裘磊一样在机务前辈的指导和公司制度的管理下，始终把安全刻在脑中，把旅客放在心上，把责任融入到工作里。
一丝不苟保安全，90后能做“绣花活儿”
从今年7月初开始，东航技术公司虹桥维修基地波音航线分部的90后机务吴俊斌就一直处于“最忙碌”状态。作为一名“维修工程师”，吴俊斌的工作内容繁杂且细致：清点工具；放油；测胎压；安装堵头、插销、静压板；复位电子设备；绕机检查......在吴俊斌手中的工单上，保障飞机所要检查/操作的条目能密密麻麻列满好几张纸，细分到具体任务大约有3、40项。完成全部的检修项目一般需要2-3个小时的时间，在机坪气温最高能达到50度的暑期，每一次出任务，都是对体力、脑力、意志力的多重考验。
夏季运行时，飞机发动机后部的高温扭曲了空气
在东航，90后机务在全年龄段中的占比超过40%，排名第一。大多具备一定工作经验，从“勤务机务”成长为“维修工程师”的他们，正处于职业发展的黄金期和身体状态的最佳期。如果说80后以上年龄段的机务人是“压舱石、把关人”，那么90后正在逐渐成长为机务团队的“中坚力量”。随着旺季航班量高位运行，吴俊斌这批90后“维修工程师”们开始在机务团队中扮演重要角色，在参与大部分航班的保障任务的同时，也要负担起一些机坪上“紧急”任务。
吴俊斌介绍说，夏季运行比较辛苦的一项工作就是“换散热器”。类似家用空调的“空调外机”，“散热器”是飞机空调系统的核心部件，它能够排出飞机运行给客舱带来的热量，让旅客在飞行途中享受清凉。在更换“散热器”时，机务们要钻到飞机主起落架附近的机腹下方，先用工具拆卸数十个零件，随后打开盖板，三四个小伙伴一齐发力，先将重约50公斤的散热器“抗”下来，再紧接着安装上新设备。如若发现散热器舱有磨损或是污垢，机务人员还要钻到舱内仔细清洁。机腹高度有限，无法容纳一名成年人站立起身，需要机务或蹲、或坐、或半跪着完成任务。作为一名身高一米八的小伙，扎扎实实完成这项在夏季航班运行中必不可少的工序需要常人难以想象的毅力，一趟完工下来，吴俊斌不但工作服基本都会被汗水浸得透湿，腰酸背痛也实属常态。
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