排气装置。波音公司公布的概念图显示，新一代“阿帕奇”攻击直升机的发动机排气口由方形改为圆形，推断其将换装新的红外对抗系统，以进一步降低直升机的红外信号。近年来，美陆军已使用多种定向红外对抗系统，利用一系列传感器来检测来袭的红外导弹，并使用激光照射导弹导引头，使其偏离制导轨道，从而提高直升机的生存能力。美陆军一直有计划将定向红外对抗系统集成至“阿帕奇”攻击直升机上，但是否将在新一代“阿帕奇”攻击直升机上进行集成尚未公布。但需要承认的是，若新一代“阿帕奇”攻击直升机集成了定向红外对抗系统，将有助于降低被红外导弹的命中概率，特别是新一代便携式防空武器的攻击。
波音公司尚未公布任务系统、传感器融合技术、模块化开放系统架构等方面的改进细节，新一代“阿帕奇”攻击直升机极有可能会集成现有技术研发成果，从而能够满足美陆军未来“多域作战”的能力需求。
几点看法
尽管波音公司发布的新一代“阿帕奇”攻击直升机概念细节有限，但通过分析其概念图，可初步分析“阿帕奇”攻击直升机改型升级的基本情况。持续的现代化改进，使“阿帕奇”攻击直升机在生存能力、攻击能力、数据通信等方面取得较大进步，从而使美陆军可在日益复杂的多域战场环境中获得优势。
从“阿帕奇”攻击直升机的进一步升级中，可以窥探出美陆军希望通过先进直升机在未来低空领域寻求优势。俄乌冲突凸显传统直升机在现代战场上面临生存力不足等问题，这与其有限的速度和航程、武器挂载能力、打击范围、探测能力等密切相关。美陆军目前正在推进“未来垂直起降飞行器”（FVL）项目，旨在寻求和研制出能在未来城市作战并保持战场优势的直升机，包括“先进无人机”（AdvancedUAS）、“未来攻击/侦察机”（FARA）、“未来远程攻击机”（FLRAA）3种不同类型的直升机平台，但其形成初始作战能力还需要至少10年时间。同时，美陆军现役的“阿帕奇”攻击直升机机队规模庞大，截至2021年共计700余架，因此，在这段时间内通过为现有“阿帕奇”机队引入先进技术可能会是美陆军实现上述需求的最现实解决途径。此背景下，波音公司试图通过引入成熟技术来进一步提高“阿帕奇”攻击直升机的攻击和防御能力，丰富打击手段、扩大探测距离、提升操纵自主性，满足美陆军未来的攻击直升机能力需求。
从“阿帕奇”攻击直升机的进一步升级中，可以窥探出波音公司对先进直升机的改进思路，以帮助美陆军继续保持其空中攻击能力优势。一是“阿帕奇”攻击直升机与“空射效应”的集成，将对未来战争产生革命性影响。AH-64EV6具有第4层次的无人机指挥控制能力，可控制MQ-1C“灰鹰”或RQ-7“影子”等无人机前出探测，扩大了直升机的军事侦察距离。新一代“阿帕奇”攻击直升机若能实现空中发射小型可消耗无人机，将使直升机平台在生存能力、杀伤力、作用范围和作战灵活性等方面进一步提高；二是装备激光武器，将在很大程度上改变作战规则。新一代“阿帕奇”攻击直升机若能装备大功率激光武器吊舱，将在打击方式和防御手段方面有所改变，主要体现在找到比导弹打击更为廉价的攻击方案以及比发射箔条更为有效的防御手段。
