2022年11月30日12时13分，我们敬爱的江泽民同志在上海逝世，享年96岁。
时光回到25年前：1997年6月29日14时16分，江泽民主席踏着红色地毯登上1号专机……
这是新中国民航史上有特殊意义的一次专机行动；国家主席、总理同时出行；运送出席香港政权交接仪式的中国政府代表团一行239人；四架现代化巨型、大型机同时出动，近百人的专机机组；历史不会忘记这一次。
“中华民族的伟大复兴事业，凝结了包括江泽民同志在内的一代又一代共产党人的心血和奋斗。”中国民航与祖国发展同呼吸，与改革大潮共奋进，始终不忘党与人民所托，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗。
斯人已逝，惟有铭记与向前，才是对逝者最好的怀念。
永载史册的飞行
1997年7月1日零时4分，香港会展中心新翼五楼大会堂内，中华人民共和国主席江泽民庄严宣告：根据中英关于香港问题的联合声明，两国政府如期举行了香港交接仪式，宣告中国对香港恢复行使主权……大会堂内响起经久不息的掌声。此时此刻，神州大地，12亿华夏儿女载歌载舞；此时此刻，世界各地，每一个炎黄子孙心潮澎湃；此时此刻，香港启德机场大富豪酒店内，中国国际航空公司执行出席香港政权交接仪式暨香港特别行政区政府成立庆典中国政府代表团专机任务的机组人员已然进入梦乡……谁不想亲眼目睹这一积聚中华民族百年期待的庄严时刻，然而，此时此刻，睡觉却是他们的首要任务。启德机场停机坪上，细雨静静地冲刷着两架波音747—400机身上鲜艳的五星红旗和红色的凤凰，诉说着中国民航人一项神圣的使命……
待命 激动与紧张相伴
1997年6月24日，国航现代化的飞行训练中心大会议厅里坐满了民航总局、华北局、国航、首都机场等单位的主要领导，一个内容绝密的会议正在紧张进行。总局总调度室主任正式下达专机任务：国航的3架波音747—400、两架波音767—300（其中一架767—300备机北京待命，一架747—400备机飞深圳待命），将运送包括江泽民主席、李鹏总理、钱其琛副总理在内的出席香港政权交接仪式暨香港特别行政区政府成立庆典活动的中国政府代表团一行239人，这将是新中国民航史上最大的一次专机行动。国家主席、总理同时出行；同时出动4架现代化巨型、大型飞机；近百人的专机机组，这些均为新中国民航之最。陈光毅局长强调：一句话，把各项准备工作做得好上加好。绝不能出半点纰漏，绝不能有任何疏忽，绝不允许出现由于我们的原因造成的延误，必须做到万无一失。讲话中，陈局长多次用到“绝对、必须”，仿佛在为出征将士立下军令状。
中国民航总局成立了以陈光毅局长为组长，王开元、王立安副局长，阎志祥、徐柏龄顾问，国航总裁殷文龙、副总裁张富贵参加的7人领导小组。总局任命阎志祥为专机总领队，徐柏龄、张富贵为领队。总领队统一协调、各领队分机负责，这种方式在中国民航的专机史上还是首次。总局沈元康副局长、中南管理局诸葛升局长坐阵深圳黄田机场前线指挥。专机经过的航路，经停和备降机场的主要领导挂帅指挥。
如此大规模、高规格的专机任务对于执行过5000多架次专机任务的国航飞行总队来说还是第一次。国航选出业务尖子组成飞行组和乘务组。飞行组成员里有正副总队长、两名大队长、一名副大队长，飞行员全部具备10000小时以上飞行经验，达到1/1带队机长标准；乘务组则由副总队长、乘务部党委书记、乘务业务处处长领军。5架飞机经AMECO机务人员精心维护后处于最佳适航状态。专机行动兵强马壮。
时间一天天临近，专机准备紧张有序地进行。6月25日，1号专机机长高殿榜赴港落实专机到港后的停机方式和代表团成员下机的礼宾程序。2号专机乘务长王银香赴港落实专机到港后的配餐问题。飞行组在核对航路、计划及主、备降机场的资料时，发现珠海／三灶机场的代号被误用为珠海／九洲机场，某导航台在两份资料上分别使用不同名称，立刻将错误纠正。6月27日，5架专机试飞完毕，机组报告飞机性能良好，准备就绪。专机行动进入倒计时。激动、紧张，15万中国民航人屏息等待……
出征 迎着灿烂的阳光
1997年6月29日正午，北京首都国际机场专机坪，3架清洁一新的专机在夏日的骄阳下熠熠生辉。半空中，两只黄色大气球，拉起两个巨型条幅：“庆香港回归共创美好未来”、“一国两制是实现祖国和平统一的伟大创举”。
陈光毅局长与有关领导依次登上1号、2号、3号专机，为出征的机组送行。在2号专机驾驶舱内，当陈局长得知由于阳光的曝晒，驾驶舱内温度达29度时，关切地询问机组是不是感觉有点儿热。机长陈景林告诉陈局长，大伙儿心里更热，因为感到责任重大。陈局长高兴地说，你们执行这次专机任务当感到无上光荣。他还特别询问了当晚飞机过夜的监护措施。
13时47分，钱其琛副总理等人乘坐的波音767—300型3号专机关上舱门，跟随红色引导车，滑向跑道。
14时16分，江泽民主席踏着红色地毯登上1号专机。上机后，江主席热情地与已在前舱就座的邓小平同志的夫人卓琳，全国政协副主席吴学谦，中央军委副主席张万年，全国政协副主席、民革中央主席何鲁丽，全国政协副主席马万琪等一一握手，记者们挤上前抢拍一个个珍贵镜头。乘务员躲避着记者的相机，小心翼冀、不声不响地送上热毛巾和可口的饮料。14时22分，1号专机滑出。
14时31分，李鹏总理缓步登上2号专机，在舱门口向送行的人群挥手道别。14时37分，机务撤去轮挡，2号专机滑出。
陈光毅局长和现场送行的民航领导放下挥动的手臂，此时，他们的心已随3架专机飞上万米高空……
1号专机客舱内，飘着优美动听的音乐，乘务员们为一些年事已高的首长送上事先准备好的低糖饮料。厨房内，乘务组正在准备为代表团开小吃。这时，乘务员向乘务长杨丽华报告，代表团反映，首长们刚用过午餐，还没有午休。杨丽华果断决定，更改预定程序，让首长们先睡个好觉。随即她巡视客舱，为首长们调整好座位，盖上毛毯，备好拖鞋。作为主管乘务工作的副总队长，出发前，杨丽华组织乘务员们学习了《香港基本法》，并确定了“热情、真挚、大方、礼貌、准确”的十字专机服务方针，她要求大家一定要让代表团百分之百地满意。头等舱内，江泽民主席认真审阅着交接仪式上的发言稿……
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