海恩斯后来成了航空安全方面的公共演讲者。而且他的演讲真的有帮助过一辆航班。
那是2003年，他参加了在比利时布鲁塞尔举办的一场与航空安全相关的研讨会，会上，他分享了飞机在失去液压后该如何挽救的经验。
巧合的是，一位参加研讨会的机长在几个月后就遇到了液压全无的情况，该机长最终通过控制发动机功率的大小成功安全迫降。
海恩斯，这位为飞行行业做出杰出贡献的英雄机长，于2019年8月25日去世，享年88岁。
然而美国联合航空公司并没有忘却他的功劳，公司在其去世后发表声明：再次感谢海恩斯在联合航空232号航班上做出的非凡贡献。
此外，在这次事故后，设计师在较新的飞机设计上加入了液压熔断器，这样一来，即使液压管线穿孔，也可以防止液压油全部流失，飞行员就还有一些液压油可用。
最后依然是那句话：每一次的事故和空难，都是无数逝去的生命用血的教训在为后人总结经验。
对于不幸的逝者，我们表示最沉痛的哀悼；对于力缆狂澜的英雄，我们应该永远铭记！
