“节假日是大家最开心的时候，也是我们最忙、亏欠家人最多的时候。”工作将近20年，钱赟感触最深的一点是：“站在机场的那一刻起，我们就要多为别人想想、多为旅客想想，争取让旅客少排几次队、少等待一会儿，出行可以更加顺心。
钱赟的工作内容繁杂且琐碎。日常会议、区域巡查、处理突发事件…..在他所管辖的区域内，每天都需要不停地走动。去年“五一”期间，由于新冠肺炎疫情，航班量骤减、客流量也很少，但钱赟他们的工作量并没有因此而降低，反而有所增加。
“那时候防疫安全是民航重中之重，不敢有一丝差池。根据防疫要求，我们员工对每一名旅客信息都要仔细排查，核实旅行史、查看健康码、解释和宣传不同目的地的防疫要求。”钱赟回忆说。
今年五一长假，钱赟依然坚守在岗。由于平时陪伴家人孩子的时间并不多，他也一直在尽力弥补。“我想给我儿子树立一个榜样，我希望他能明白，爸爸选择了这份职业、这个岗位，就要干一行爱一行，认认真真干好这份工作，才能让旅客在选择东航出行的时候真正感觉到安心、顺心、更放心。”
“我们每一次顺利搭乘民航出行的背后，凝结着许多人一点一滴的坚守和努力。也许他们都是普通不过的平凡人，但经过日复一日，甚至数十年的坚守，他们最终让平凡的岗位变得绚烂多彩。”孙易轩感慨说。
细致服务为民航出行添彩
随着越来越多先进客机投入运营，越来越多新航线被成功开辟，民航业的快速发展，让以往有些可望不可及的“飞机梦”逐渐成为出行新常态。
与此同时，随着民航出行的普及，人们对于民航出行体验的多元化需求愈发明显。能否为旅客打造良好的出行感受，成为衡量民航业发展水平的重要因素。
“在服务行业中有一个非常著名的公式，即‘100-1=0’，它揭示了市场中的一条真理。那就是服务的每一个细节都不能出错，每一个环节和细节上的失误都会导致整个服务的被否定。”北京大学经济学院副教授薛旭分析说。
北京大兴国际机场试图践行这一理论。近日，大兴机场向旅客推出了静音办公舱服务，充分满足部门旅客的个性化需求。
据大兴机场相关负责人介绍，静音办公舱旨在给商务旅客或者有需要私人空间的旅客提供低噪安静的候机环境与氛围。其大约占地1平方米，可以隔绝外部嘈杂声音。高度隔离的空间既可以作为临时休息场所，也可以完成视频会议、电话会商和电脑办公等工作。
“目前，大兴机场在航站楼C、D指廊旅客候机区共设置了4个静音办公舱，免费向旅客开放。”大兴机场相关负责人介绍说，静音办公舱内配备了照明灯、电源插座、USB端口和办公用桌板，并设有通风系统。
针对今年五一假期的客流高峰，北京首都机场启动了相应的应急预案。
据了解，为了应对老年旅客客流量上涨这一情况，首都机场推出停车楼“无障碍”车位预约、在航站楼入口设置“无健康码旅客爱心通道”，在航站楼内问讯柜台配备“爱心百宝箱”，并在卫生间内全面配置无障碍扶手与紧急呼叫按钮，全力保障老年旅客等特殊群体安心出行。
“立足民航行业发展实际，针对群众航空出行中亟待解决的困难和民航服务中需要改进的工作，中国民航局一直努力让广大旅客享受到更高品质的民航服务，切实增强航空出行的获得感幸福感。”在不久前举行的中国民航局新闻发布会上，民航局综合司副司长王海波总结说。
王海波表示，经过长期调研，中国民航局推出了包括“提升行李全流程跟踪能力”“提升机场旅客安检效能”“提升投诉管理能力”等在内的10件实事。
“接下来，民航局将进一步加大工作力度，对已纳入清单的任务按照台账式管理，高标准逐项推动落实，确保‘我为群众办实事’实践活动取得实实在在的效果。”王海波如是说。
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