记者了解到，ADS-B管制方式在西藏实施，最重要的意义是对西藏民航保障能力的影响。ADS-B管制方式的实施，意味着只要地面保障能力允许，“空中天路”上的航班就可以更加密集，意味着西藏民航未来的发展有了无限的可能，这与西藏民航近年来高质量发展的趋势是一致的。有数据显示，2020年新冠肺炎疫情爆发前，西藏民航的旅客吞吐量保持年均近15%的增长速度，2019年一度达到575万人次；而即便是在2020年，西藏民航依然创造了日旅客吞吐量的最高纪录。旅客的旺盛需求必然带来航空市场更为广阔的前景。展望未来，随着拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程以及第二跑道建设项目的完工，西藏民航也必将给旅客带来更为通达、便利的航空出行条件以及更为优惠的票价，对西藏经济社会发展、边境巩固的贡献也将更加突出。（记者郝蒙 通讯员罗珍、李海滨）
