2020年夏天，亚航宣布与硅谷和印度的企业自动化平台JIFFY.ai合作，通过使用机器人来加速数字化转型。此外，一项全球调查结果显示，有60.3%的受访者预计在疫情常态化防控后，各大航空企业对自动化和人工智能技术的投资将会增加。
核酸检测
在业界等待新冠肺炎疫苗全面推出之时，核酸检测被视为恢复航空旅行的关键步骤之一。国际上一些航空公司和机场已决定自行测试。新冠肺炎疫情暴发初期，聚合酶链反应测试最为常见，但是在过去的几个月中，检测技术不断革新，等待检测结果时间甚至缩短至30分钟。
美国联合航空、英国航空和汉莎航空等已将核酸检测作为旅行限制和检疫制度的替代方案。汉莎航空集团地面与数字服务产品管理高级总监比约恩·贝克尔说：“我们坚信，核酸检测绝对是应对疫情的最佳方法，比其他检疫措施要好得多。它为旅客提供了关于健康状况的特定信息。这不仅有利于阻止病毒扩散，而且也有利于旅行者重振出行信心。”
全世界的许多机场都建立了新冠肺炎病毒检测中心，其中包括英国伦敦希思罗机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场、美国洛杉矶国际机场等。随着新技术的不断涌现，核酸检测无疑将在未来几个月主导航空运输。
可持续发展
2020年，整个航空行业都聚焦在应对新冠肺炎疫情所引发危机的即时响应上，而可持续性仍然是航空公司和机场的首要任务。
例如，在2020年初，达美航空公司宣布将在未来10年内投入10亿美元，以减少其未来的碳排放量。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安认为，尽管发生了疫情，但该航空公司仍在继续发展清洁航空旅行技术。
氢气等新型燃料也正在进入市场。2020年9月，空中客车公司推出了三种新概念飞机，它们将氢作为主要动力来源。与此同时，碳中和还需要各个航企继续投资植树、水净化以及塑料制品的回收利用。
对于世界各地的航空公司和机场而言，压力无疑是不断加大的。例如，法荷航需要符合法国政府的救助条款，即法航必须削减国内航班，并同意努力成为世界上“最环保”的航空公司。很明显，航空业已经朝着正确的方向迈出了一步，但是合作才是未来实现可持续旅行的关键。（记者张人尹编译）
