编者按
2020年，深圳宝安国际机场入选空港型国家物流枢纽建设名单，货邮吞吐量增速居国内同级别机场之首；而郑州新郑国际机场作为目前国内唯一的电子货运试点机场，喜迎数字化信息化转型升级的窗口期。“危中寻机，把不利变有利”，2020年深圳机场与郑州机场在防疫物资保障、物流生态优化、智慧物流建设等方面取得了一系列成绩，为融入双循环新发展格局奠定基础、积蓄动能。
深圳机场打造高水平的空港物流枢纽
2020年，面对新冠肺炎疫情给民航发展带来的巨大冲击与挑战，深圳机场在严格落实疫情防控举措的同时，实现了货运业务的逆势增长，增速居国内同级别机场之首。与此同时，深圳机场以“数字化转型”为契机，通过货运业务的先行先试，助力航空物流服务品质不断提升。
深圳机场2020年货运增速在国内同级别机场中居首 （殷亨通/摄）
逆势上扬
货运增速居同级别机场之首
过去一年，面对全球严峻的防疫形势和旺盛的航空物流需求，深圳机场按照中央“六稳”“六保”工作部署，化危为机，着力提升航空货运供给能力和服务水平。通过全货机航班、“客改货”航班、国际货运包机，深圳机场在为全球物资流通和供应链稳定搭建“空中通道”的同时，实现了全年货邮吞吐量同比增长9%的亮眼成绩。
一方面，深圳机场积极拓展常规货运业务，持续完善货运航线网络。全年新开12条国际货运航线，航线网络实现欧、美、大洋、亚、非五大洲全覆盖，国际货运航点增至25个；新引进6家国内外知名航企，航企数量增至19个。另一方面，深圳机场积极驰援防疫物资运输，成为全球热门“提货地”。在严格落实“外防输入、内防扩散”和“人物同防”各项措施的基础上，其坚持“以客户为中心”，通过率先推出“客改货”航班申请流程中英文指引、举办海关政策线上宣讲会、梳理航班保障全流程、开辟防疫物资绿色通道等举措，积极保障各类货物在全球顺畅流通。统计数据显示，深圳机场2020年全年保障“客改货”航班、国际货运包机超2900班，运送各类物资7.5万吨。
多重增量带动下，2020年深圳机场货邮吞吐量达139.9万吨，全国排名提升至第三位。全年国际货量达46万吨，同比增长30.8%，连续8个月实现30%以上增长；国际及地区货量占比达到36.7%，比2019年提升了4.7个百分点。
生态优化
口岸功能实现两个“全覆盖”
货运业务快速增长的同时，深圳机场还持续优化口岸功能，丰富口岸业态，在获得特殊货物保障认证资质和跨境电商业务模式上亮点频出。通过不断完善航空物流产业生态，为疫后高质量发展积极蓄能。
2020年，深圳机场在已有的冰鲜水产品、水果、食用水生动物指定口岸资质以及1类~9类危险品运输资质的基础上，先后获得了运输资产保护协会（TAPA）设施安保标准（TAPA FSR）A级认证、进口肉类指定监管场地资质、国际航空运输协会（IATA）CEIV Pharma（独立医药物流验证中心）药品认证等三项资质认证，基本实现了特殊货物保障认证资质全覆盖。统计数据显示，2020年，深圳机场共保障生鲜冷链近7000吨，同比增长55.8%。
深圳机场还大力发展跨境电商业务，发挥了跨境电商新业态对稳外贸基本盘的积极作用，助力外贸企业克服疫情影响，有力促进航空货运业务大力发展。2020年，深圳机场先后开通了跨境电商一般出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外仓（9810）和网购保税进口（1210）业务，基本实现了跨境电商业务模式全覆盖，形成了“空运+跨境电商”新格局。此外，依托深圳国际会展中心，深圳机场还联合深圳海关，创新推出“空港+保税+会展”的新业态组合模式，实现集仓储、运输、配送、展示、交易于一体的跨境电商综合业务体系，使航空物流生态进一步优化。2020年，深圳机场的空运跨境电商业务量达到1.64万吨，比2019年增加1.6万吨。
深圳机场2020年货运增速在国内同级别机场中居首 （殷亨通/摄）
先行先试
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