航空运输
低成本航空聚集的“开放天空”
2019年，在澳门国际机场乘坐低成本航空航班出行的旅客较2018年增长了21%，平均客座率接近八成。这个从2004年就开始发展低成本航空业务，有着10多年探索经验的机场究竟是如何运作的？又有哪些独到经验呢？
谈到澳门国际机场的低成本航空发展之路，就不能不提及其特殊的地理位置和建设历史。在台湾与大陆实现直航前，澳门机场作为海峡两岸的中转站，中转旅客占比高达53.2%。当历史的车轮滚滚向前，两岸包机航班的运营使中转旅客大量流失，机场亟须拓展国际客源。
经过缜密的市场分析，从2004年开始，澳门国际机场决定实施差异化战略，引入低成本航空。
在引入初期，由于旅客对新型运营模式感到陌生，低成本航空没能获得很大收益。于是，机场组织低成本航空研讨会，为低成本航空在澳门发展扩大了空间。机场从2005年起先后推出“兴奋游澳门起飞”等促销活动，希望吸引喜欢个人游的旅客乘坐低成本航空航班出行。
事实证明，澳门国际机场的市场预测和战略转移是完全正确的。随着两岸直航的陆续开通，澳门机场所担负的两岸中转枢纽的使命逐步已成历史。相关资料显示，2008年底以及2009年初，来澳门中转的旅客比例由原来的60%~70%直降为10%。但自引进低成本航空以来，澳门和周边地区居民有了新的旅游模式，澳门国际机场终于摆脱了“中转机场”的角色，渐渐成为“目的地机场”，转型取得明显成效。机场专营公司执委会有关人士告诉记者，2005年澳门国际机场低成本航空的旅客人数大约占旅客总数的4%，而2019年，这一数字提到了36%。相关资料显示，2019年在澳门国际机场运营的航空公司共有34家，其中低成本航空13家，运送旅客346万人次，呈现百花齐放的局面。回首这段历史，一位机场从业者如此评价，澳门从此有了一片“更加开放的天空”。
机场专营公司执委会有关人士介绍，短短几年间，澳门国际机场的低成本航空市场拓展如此迅速，与澳门独特的地理环境优势和经济的快速发展紧密相关。澳门国际机场虽然规模中等，但有着国际化的管理团队，可持续提供高效的地面服务,且在运营方面具有一定竞争力。
低成本航空往往希望在机场花钱越少越好，但这对机场来说是一件“吃亏”的事情。在相互博弈的过程中，如何实现双赢？澳门国际机场设计出一套个性化服务“菜单”。顾名思义，就是机场在向低成本航空提供服务选择时，将所有服务罗列出来，设计成“菜单”的形式，每个“菜”都明码标价，由航空公司自己选择。“点餐”服务让航空公司和机场都拥有了选择权利。与此同时，澳门国际机场还建立了一套激励制度，刺激低成本航空带来更多的旅客。
在10多年的发展历程中，机场没有盲目追求规模，而是推行差异化战略，与低成本航空互惠互利、共同成长。时至今日，澳门国际机场约有1/3的客流量是低成本航空带来的。
随着机场空域和地面资源日趋紧张，未来澳门国际机场还将根据市场需求，不断调整发展模式，进行服务创新，提高机场运营效率，使市场结构更加多元。
商业经营
增加一张机票外的非航收入
在众多机场中，澳门国际机场的非航收入表现亮眼，所取得的成绩有目共睹。2019年，澳门国际机场整体收入更上一层楼，机场主要运营商总体收入估算达62.7亿澳门元（约合人民币51.4亿元）。其中，澳门国际机场专营股份有限公司（CAM）总收入为18.2亿澳门元，比上一年同期增长16.5%；非航收入为10.24亿澳门元，比上一年同期增长17.4%。
在地理空间有限的情况下，澳门国际机场非航收入屡创新高。澳门国际机场的免税零售商业用地面积仅为机场总面积的5%。换句话说，澳门国际机场用5%的商业用地创造了占总收入56%的商业价值。这不得不说这是一个神话。怎样在竞争激烈的市场中，让旅客在机场里消费呢？究其原因，不难发现非航收入的神话并不仅是一个巧合。
澳门国际机场作为中国第一个完全由填海造陆建成的机场，自兴建之日起就一直备受国内外媒体的关注。在两岸尚未直航时，澳门国际机场作为中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转市场，台湾旅客一直是其第一大客源，经澳门国际机场中转的两岸航班一度成为香饽饽。但澳门国际机场并没有完全沉溺于这种“计划经济”中。澳门国际机场管理团队早早预料到两岸直通是大势所趋，中转市场份额势必减少，这就需要另辟蹊径，寻找新的出路。
值得一提的是，澳门国际机场与内地大部分机场的运营模式有明显区别，其非航收入主要包括租金收入、佣金收入（所占比例较高，为70%~80%）以及杂项收入（包括安保服务、停车服务等）。
然而，澳门国际机场候机楼空间是非常狭小的，如何在有限资源基础上实现利润最大化呢？答案是：对原来的商业用地进行改造，重新规划候机楼空间和旅客动向，进行合理布局。多年来，在机场正常运行的情况下，澳门国际机场开始逐步对候机楼商业区进行改造——
对免税零售区进行微调。澳门国际机场充分考虑旅客需求，在商铺里摆放一定比例的纪念品、澳门特产、医疗用品等。同时，机场与运营商密切配合，共同研究消费者的需求，向旅客提供其更需要的产品和服务。
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