苏南硕放机场
昨天7时57分，从深圳飞往西安的#深圳航空ZH9209客机#发出7700紧急代码，飞行中发生高度骤降。
对此，@深圳航空官方微博发表声明
虽不是如之前所传言的
// 两分钟内骤降6000米 //
但是
从9200米下降至3733米
5分钟下降了超过5400米
这个速度还是比较快的
飞机虽然在飞行中很少「急刹车」
但在起飞和降落时的速度很快
经常会出现抖动、颠簸等情况
尤其是发生上述骤降
飞机甚至会严重颠簸、大起大落
因此小编提醒大家
乘坐飞机时全程系好安全带
是十分重要的
不知道大家是否留意过
飞机上面的安全带是横腰一条
而汽车上的是越肩式，并且有两条
都是安全带
为什么汽车的安全带和飞机上的不一样？
汽车安全带似乎比飞机的还要复杂啊！
难道更安全吗？
PART 1 . 具体有何不同
只有1条安全带
图源：unsplash
不同于汽车的3点式安全带，民航客机上乘客座位的安全带有且只有1条，这也是它最大的一个特征。
必须手动调节
图源：piqsels
相比起汽车的自动缩短、贴合身体的安全带，飞机的安全带更加的自由宽松，可以任由乘客调节到最舒适的长度。
更短
由于不需要到3点式，只需要完成髌骨的跨越，因此飞机上安全带所需要的总体长度就更少。
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