“未来的世界将进入一个无人系统的时代。”对此，沈宏鑫深信不疑。
沈宏鑫是航天科技集团第十一研究院的无人机专家，才40岁，就已经成了彩虹无人机这张“大国名片”的主理人。在2019年中国先进技术转化应用大赛中，他带领团队研发的“彩虹-5”多用途中空长航时无人机一举夺得了金奖。
沈宏鑫工作照
提起无人机，大家并不陌生。其实，无人机是一个新兴领域，在国内蓬勃发展不过才20年。和“神舟”团队、“北斗”团队一样，彩虹无人机的研发团队也非常年轻，平均年龄仅30多岁。在“少帅”沈宏鑫的带领下，彩虹系列无人机已经达到国内领先、国际先进水平。
沈宏鑫选择这个事业，有些“误打误撞”，甚至有些孤独。大学毕业时，班里一半以上的同学都去了华为、中兴这样的大企业工作。那是2002年前后，通信企业月薪可以轻松过万，这在当时非常诱人。
沈宏鑫拒绝了企业的高薪邀请，选择了去研究所坐“冷板凳”。当时云岗地区交通不便，报到那天，只觉得一路上越走越偏。到朱家坟铁道口时，他看见了一个牌子，上面写着“你已进入林区，请注意防火”。
“怎么是这么偏僻的一个地方？”沈宏鑫有些迷茫。除了条件没想象中的好，他还被分配到了一个不起眼的项目组。这个项目组成立没多久，加上新招的大学生才十几个人，却承担着研制单位第一架无人机的重任。
明白自己的职责后，沈宏鑫十分振奋。工作第一年，沈宏鑫没有休过周末，每天晚上都和同事干到十一二点。冬天，厂房里没有暖气，大家就裹着军大衣干活儿。2004年，团队的第一架无人机试飞成功，并开始有了订单。这就是彩虹无人机的第一代产品。
第一架无人机试飞时的场面，沈宏鑫记忆犹新。试飞是在河北定兴的一个航校进行的，当天大雨倾盆，研发团队披着塑料布站在雨中，大家身上都湿透了，却努力遮挡着发射架，以防飞机被雨水打湿。当时的无人机还是遥控控制，用火箭助推，跟现在的技术不可同日而语。
好不容易雨过天晴，点火发射时，却总是点不着。沈宏鑫和师傅二人冲入现场排除点火故障。“当时心里挺害怕，大家也都躲得远远的，害怕出什么事情。”好在问题最后得到顺利解决，“首飞”终于取得了成功。
沈宏鑫的双手见证了初创的艰辛。他的手有些粗糙，还有好几处热熔胶烫伤的疤痕。创业之初，研发团队缺人手，大家既是工程师，又是装配工人，设备拆装都是亲力亲为。那段时间，沈宏鑫一天能把模型机拆装四遍。“为什么拆这么多遍，就是为了查找问题。飞机上的每一根线，都是我们亲手焊出来的。”毫不夸张地说，研发人员手上的每一个伤口，背后都有一段故事。
彩虹无人机在世界上逐渐打出了品牌，但无人机领域的市场竞争也越来越激烈。2012年，沈宏鑫再次临危受命，从产品研发转岗负责市场开发。“我们的竞争对手有国际上的，也有国内的。”到了新岗位，沈宏鑫才明白，做市场不同于搞研发，不是两三个月就能见到效果的。有时候，即使付出了努力，也不一定有结果。
沈宏鑫出差大多时候只有他和一名技术人员两个人。他的竞争对手，却是由各种专家组成的团队。不但人数最少，和其他团队相比，他们也是最年轻的。为了拿到订单，沈宏鑫拼了。客户来北京，他在酒店门口等；客户遇到了问题，他就亲自飞过去修复故障。有一次，非洲一个客户需要维修设备，当时，埃博拉疫情正在西非蔓延。沈宏鑫考虑再三，还是决定飞赴当地。提及这段“敢死队”的经历，沈宏鑫淡然一笑。经过多年历练，他已经成了商务人员中最懂技术的，技术人员里最了解市场的“全能选手”。
沈宏鑫与航天十一院彩虹系列无人机
“彩虹”越飞越高的历程中，也伴随着一些挫折和意外。在国外的一次竞标中，由于某个设备失灵，无人机失去了控制，让沈宏鑫深深地捏了一把汗。如果无人机不能返航，就只能将之击落。虽然出现了突发情况，但沈宏鑫依然表现得很淡定。他和同事现场修改程序，不断尝试抢救飞机，终于使其平安降落。虽然测试不尽如人意，但沈宏鑫团队临危不惧的表现却给外方客户留下了深刻印象。“我们要让外方客户有信心，首先自己要有信心。”在沈宏鑫和团队的不懈努力下，三年后，彩虹无人机终于拿下了这个订单。
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