IATA(国际航空运输协会)代表着约290家航空公司，占全球航空交通量的82%。
国际航空运输协会发表声明:
国际航空运输协会(IATA)公布的最新研究显示，近几周来，COVID-19大流行造成的空中交通停运对欧洲航空业和经济造成的影响有所恶化。
欧洲航空公司将在2020年损失215亿美元，乘客需求将减少一半以上。
仅在欧洲，就有600 - 700万个由航空业支撑的工作岗位面临风险。如果要避免最严重的影响，加快欧洲航空运输的复苏至关重要。
这可以通过政府在两个优先领域采取行动来实现:
1. 协调重启空中旅行,开放边界(包括消除检疫)和基于卫生操作规程指导制定国际民用航空组织(ICAO)和欧洲层面上由欧洲航空安全局(EASA)和欧洲疾病防控中心(ECDC)。
2. 持续的财政和监管支持，特别是直接的财政援助，延长对80-20个名额规则的豁免，以及减免税费。
欧洲经济已经被COVID-19压垮，航空业受到的打击尤其严重。最近对开放申根边界的乐观态度不应掩盖局势的严重程度。
在整个欧洲，航空业和那些由航空业支撑的企业的600多万个工作岗位正处于危险之中。由于空中交通的关闭，已经有数千人失去了工作。为了我们未来的繁荣，航空业必须尽快复苏，”国际航空运输协会欧洲地区副总裁Rafael Schvartzman说。
IATA Economics的最新评估显示，自4月份以来，欧洲主要航空市场的国家层面前景恶化。
例如，欧洲五大市场的乘客数量、航空公司收入、面临风险的工作岗位以及对GDP的影响在各个指标上都有所下降:
1. 协调重启
至关重要的是，各国政府必须协调一致，按照国际最佳做法，重新启动空气连接。民航组织提出的指导方针与欧洲航空安全局/欧洲经委会建议的措施基本一致，在保障公共卫生与允许可行的航空服务之间取得了适当的平衡。
这些措施包括更彻底和频繁的清洁，以及佩戴口罩，进一步降低了本已较低的机上传播风险。
其他措施，如适当时的机场筛查、劝阻有症状的乘客不要旅行以及安全目的地协议，也可减少航空作为国际再感染的潜在来源的作用，并使隔离变得不必要。
检疫措施是空中交通恢复的巨大障碍。我们最新的乘客调查显示，如果实施隔离措施，78%的法国人、76%的德国人和83%的英国人将不会旅行。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：IATA：600~700万个工作岗位面临风险
