地区为39个，现行有效的双边适航文件共238份。
八、适航审定
2019年，全行业新增613架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器220架，通用航空器393架，新注册通用航空器连续四年超过300架。
2019年，民航适航审定部门共颁发204份设计批准类证件，33份生产批准类证件，154份航油航化批准证件，为航空产品的安全使用提供了有力支持，保障了民航行业发展。
九、固定资产投资
2019年，民航固定资产投资总额1819.9亿元，其中，民航基本建设和技术改造投资969.4亿元，比上年增加3.5%。
基本建设和技术改造投资按系统划分如下：机场系统完成751.4亿元，空管系统完成50.6亿元，安保系统完成1.7亿元，信息系统完成0.8亿元，科教系统完成5.3亿元，油料系统完成23.1亿元，机务维修系统完成0.5亿元，运输服务系统完成70.5亿元，公用设施系统完成65.5亿元。
十、节能减排
2019年，中国民航吨公里油耗为0.285公斤，较2005年（行业节能减排目标基年）下降16.2%，机场每客能耗较“十二五”末（2013-2015年）均值下降约15.8%。
2019年，共有37.3万架次航班使用临时航路，缩短飞行距离1570万公里，节省燃油消耗8.5万吨，减少二氧化碳排放约26.7万吨。
截至2019年,全国年旅客吞吐量500万人次以上机场中95%以上的单位已完成APU替代设备安装并投入使用，千万级以上机场基本实现应用尽用。
截至2019年，民航机场地面保障车辆设备中，共有电动车辆2700台，充电设施1400个，电动车辆占比约7.5%。
2019年，机场能源清洁化水平稳步提升，电力、天然气、外购热力占比达到83%，太阳能、地热能等清洁能源占比约1.4%。
十一、法规和信用体系建设
2019年，5部民航规章完成修订或废止工作并予以公布。
2019年，全行业共发生行政处罚案件326起；全年共11个自然人因实施《民航行业信用管理办法（试行）》规定的严重失信行为而被列入民航行业严重失信人名单；10168名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定严重失信人名单。
十二、工会工作
2019年，经中国民航工会申报，民航系统1个先进单位被授予“全国五一劳动奖状”、3名先进个人被授予“全国五一劳动奖章”、10个先进班组被授予“全国工人先锋号”荣誉称号。
2019年，在全行业“安康杯”竞赛活动中，共有444个单位、3.27万个班组、67.31万名职工参加。
