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时间:2020-06-07 16:44来源:中国民用航空网 作者:中国航空
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三、运输效率与经济效益

  1.运输效率

  2019年,全行业在册运输飞机平均日利用率为9.33小时,比上年减少0.03小时。其中,大中型飞机[14]平均日利用率为9.49小时,比上年提高0.01小时;小型飞机平均日利用率为6.39小时,比上年减少0.52小时。

  2019年,正班客座率平均为83.2%,与上年持平。

  2019年,正班载运率平均为71.6%,比上年降低1.6个百分点。

  2.经济效益

  据初步统计,2019年,全行业累计实现营业收入10624.9亿元,比上年增长5.0%;利润总额541.3亿元,比上年增加57.6亿元。其中,航空公司实现营业收入6487.2亿元,比上年增长6.5%;利润总额261.1亿元,比上年增加57.3亿元。机场实现营业收入1207.0亿元,比上年增长8.1%;利润总额161.1亿元,比上年减少5.5亿元。保障企业实现营业收入2930.6亿元,比上年增长0.7%;利润总额119.2亿元,比上年增加5.9亿元。

  据初步统计,2019年,全行业运输收入水平为4.62元/吨公里,比上年降低0.06元/吨公里。其中,客运收入水平5.47元/吨公里,比上年降低0.14元/吨公里;货邮运输收入水平1.45元/吨公里,比上年降低0.06元/吨公里。

  据初步统计,2019年,民航全行业应交税金357.9亿元,比上年减少68.5亿元。

  四、航空安全与服务质量

  1.航空安全

  2019年,民航安全运行平稳可控,运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0.028(世界平均水平为0.292)。发生通用航空事故15起,死亡8人。

  自2010年8月25日至2019年底,运输航空连续安全飞行112个月,累计安全飞行8068万小时。

  2019年,全年共发生运输航空征候570起,同比下降2.23%,其中运输航空严重征候11起,同比下降31.25%。严重征候和人为责任原因征候万时率分别为0.009和0.023,各项指标均较好控制在年度安全目标范围内。

  2019年,全行业共有39家运输航空公司未发生责任征候。

  2.空防安全

  2019年,全国民航安检部门共检查旅客6.60亿人次,检查旅客托运行李3.49亿件次,检查航空货物(不含邮件、快件)5.32亿件次,检查邮件、快件2.44亿件次,处置编造虚假恐怖威胁信息非法干扰事件38起,查处各类安保事件14582起,确保了民航空防持续安全。截至2019年底,民航实现17年零7个月的空防安全零责任事故纪录。

  3.航班正常率

  2019年,全国客运航空公司共执行航班461.11万班次,其中正常航班376.52万班次,平均航班正常率为81.65%。

  2019年,主要航空公司共执行航班330.47万班次,其中正常航班269.11万班次,平均航班正常率为81.43%。

  2019年,全国客运航班平均延误时间为14分钟,同比减少1分钟。

  4.服务质量

  截至2019年底,229个机场和主要航空公司可实现“无纸化”出行;37家千万级机场国内旅客平均自助值机比例达71.6%;在8家航空公司、29家机场开展跨航司行李直挂试点;15家航空公司410架飞机为旅客提供客舱网络服务,其中9家航空公司202架飞机实现地空互联,为805万次旅客提供了空中接入互联网服务;航空货运电子运单使用突破160万票;12326民航服务质量监督电话开通,国内航空公司投诉响应率达100%。
 
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本文链接地址:民航局公布2019年民航行业发展统计公报(4)