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时间:2020-05-23 11:13来源:大水来、网络 作者:中国航空 点击:
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者


  据报道,2020年5月21日,中天飞龙(西安)智能科技有限责任公司在陆军某部组织的招标活动中,该公司无人机与航空工业611所(成飞飞机设计所研究所,翼龙设计单位,132厂负责制造)、四川腾盾科技有限公司等行业翘楚的竞争中脱颖而出,取得所有标段的全面胜利。

  本次投标对各单位的专业能力要求极高,既需要具备对无人机谱系深刻、完整的理论研究,又需要具备全系列自主研发的无人机产品的广泛基础数据,还需要完成分析陆军无人机体系的边界极限参数,进行仿真推演,建立相应数据和评价体系。这次竞标的成功,标志着中天飞龙全谱系的无人机产品得到陆军部队和领导的关注和 认可。另外,公司积累的作战效能分析技术、无人机协同作战理论以及无人机作战体系贡献率计算方法等方面的技术积累也得到了业内专家的高度赞赏。




珠海航展首次亮相的“飞龙”-1(FL-1)中高空长航时无人机

  飞龙-1无人机原型机首次亮相是在2018年珠海航展上,并称为“大型有效载荷长通用无人机运输平台”。飞龙-1无人机针对国内外用户对于航空物流货运、对地高分观测、边境巡逻、海上搜救、加载观瞄仪携带灭火弹进行森林防火的迫切需求开展研制。该机的研发周期非常短,从立项到首飞只有仅仅一年半的时间(18个月),创造了我国无人机研发的记录。




  飞龙-1无人机与中国航天科技集团公司生产的3300公斤级“彩虹-5”(Rainbow-5或CH-5)中高空长航时无人机非常类似。飞龙-1无人机也采用常规气动布局,机身长在10米左右,机首为突出设备舱,中部为大展弦比机翼,跨度约为20米,尾部的为发动机舱段,采用V形尾翼和可伸缩的前三点式起落架。飞龙-1无人机与CH-5有一些外观区别,具有明显的翼根整流罩。
  飞龙-1无人机的最大起飞重量为3200千克,包括燃料在内的有效载荷达到了1400千克,每个机翼下方有两个硬挂点,每个硬挂点可以承载250公斤的荷载。配备了电光/红外(EO / IR)探测系统旋转塔,使用一台重油航空燃料发动机提供动力,采用背部进气口,驱动一部三叶螺旋桨,该发动机具体型号尚未公开。飞龙-1无人机能够在5000米-6000米高空以高达240公里/小时的速度巡航,最大升限达到8000米。




  据悉,中天飞龙作为中天引控下属无人机板块的重要组成部分,秉承“做空天无人作战体系先行者”的理念,肩负“打造全球军用无人机优质品牌,面向国内外用户提供具有前瞻性和差异化的空天无人智能装备。其研发的飞龙-1大载荷长航时通用运载平台从项目论证到完成首飞仅花费一年半时间,创造了国内外同类型无人机研发的奇迹。




  中天引控科技股份有限公司总部位于西安航天基地,通过人才拉动、产业布局和资本助推,逐渐建立了以北京、南京、西安、重庆为研发中心,产业辐射遍布华北、华东、华南、西南和海外的格局,形成了分公司4家、全资子公司5家、控股子公司9家、参股子公司5家及海外公司4家的集团化规模,并逐渐形成了精确打击弹药、装甲车、无人机、无人车与机器人、防务云平台五大板块,成为一颗耀眼升起的民营军工企业新星。

  这次竞标还有一个亮点,客户或许除了单个产品之外,也看重客户无人机的体系,简单来说就是,大中小多种无人机相互关联特性,而成飞最小的型号就是翼龙1无人机,而中天引控无人机虽然吨位并不大,但是种类却比较齐全,除了比较大型的飞龙1号之外,还有飞龙A型无人机、飞龙B型无人机、飞龙C型无人机、飞龙D型无人机及虎鲨系列无人机,包含了单兵使用的多轴无人机,手抛固定翼无人机,弹射无人机等等,这些无人机可以组成一个比较有机的组合,体系显得更加完善,而成飞在更小型号却显得有些缺位,对客户要求的“成体系运行,成建制作战”实现起来有些困难。




  从航空技术而言,成飞无疑显得更强悍,经历这一次失败之后,或许成飞会重头开始,加强微型小型无人机研发,重建自己独有的无人机体系,从卫星到小型,中型,大型,重型全套包圆。对于用户来说,战场所有无人机需要信息互联互通,全部采用一家产品,更容易处理各种问题,避免多个厂家产品之间的扯皮推诿。
无人机是一个全新的市场,需求很多,任何一家都不可能全部独占,这一次成飞输了,输在体系上,并非坏事,促进中国无人机技术更好更快发展。


 
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