为什么机场附近很难看见鸟？
为什么要驱鸟？
如何驱鸟？
图源:科普中国
对此，经常乘坐飞机的你，
是不是有很多的问号？
No.1
鸟撞威胁航空安全
在一般人看来，小鸟以“血肉之躯”与飞机相撞，简直就是以卵击石。然而从物理学角度来说，任何运动都是相对的。如果飞机不幸与小鸟相撞，那么两者之间叠加的“相对速度”就会非常大。
假如一只体重为500克的鸟与时速为370公里的飞机相撞，那将产生3吨的冲击力，如此巨大的冲击力可能导致严重的安全问题。
此外，民航客机上一般都装有涡轮喷气发动机，此类发动机的进气口很大，如果有鸟类在飞机周围飞过，很容易被吸入，由此损伤发动机。
因为鸟撞危害大，所以全国各地的机场都在积极的进行驱鸟工作，因此旅客也很难在机场附近看见鸟儿了。
No.2
传统驱鸟方式
配备驱鸟工作人员
每个机场都会配有专门进行驱鸟工作的驱鸟员。驱鸟员的任务主要是在跑道、滑行道等重要区域开展巡视，及时使用驱鸟手段防止鸟儿入侵，同时汇报鸟情给相关部门，起到警示作用。
安装驱鸟设备
机场驱鸟的设备有很多，一般配有驱鸟车、煤气炮、定向声波驱鸟器、风动恐怖眼、拦鸟网等设备。
以大庆萨尔图机场为例，日前该机场对附近水域进行重点布控，通过采取的人防（水塘旁加强巡视采用驱鸟车进行驱赶）、物防（水塘附近撒布驱鸟药剂）、技防（水塘旁新增加3台驱鸟设备，对鸟类进行惊扰）的方式，使机场附近水塘出现各种鸟类从270只降到47只，并且基本上没有成群鸟类出现。
自3月份以来，鸽子、麻雀等鸟类陆续进入繁殖高峰期，为此常州机场在机场北侧围场路边再筑一道防线，建立起双重防护拦鸟网，拦鸟网是保障跑道两侧低空安全的最后一道防线。
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