“还有一个项目，我不能谈太多。” 托尼·马蒂斯表示：“我们称之为K-5，是我们的机密军事项目。在这个领域有很多好机会，我们的团队做得非常好，非常有竞争力。”
托尼·马蒂斯最后说了一个数字：“目前全球保有GE军用发动机的数量是27000台。仅驱动这些业务的备件部分，以及把这些机会都加起来，就很容易理解：为什么现在是加强军事领域的一个非常好的时机。”
以上就是GE航空为何从民用部门抽调1000名工程师充实到军用部门的原因：在民用领域把普惠（P&W）按在地上的同时，全面向后者盘踞的最后四个高地（F-22、F-35、C-17、B-21的推进系统）发动总攻！看来这场大战，值得打个30-40年：好戏开始了。
不过谁会是最终的赢家？其实答案现在就已揭晓：一定是三赢的局面，就像过去几次发动机大战之后的结果一样，这点毫无悬念且早已注定。
