近期看到有很多朋友在网上分享了自己从全球各地飞回国的经历，流程上大同小异，个体上各有千秋。笔者前几天从新加坡飞成都，这几天在隔离中，有些空余时间，也尝试记录一下这份不同往常的经历。
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因为必要，所以成行
疫情之下，真的必须要飞吗？
我相信，在出行之前，每一位朋友都会问自己这个问题，并且做出综合衡量，才决定是否成行。很多国家政府、公司、学校，还有其他机构，都在反复提醒自己的公⺠、员工和学生，疫情中，非必要，勿出行。有的甚至还给出严格规定，如果因出行带来感染，需要承担后果。比如新加坡政府就明确表示，若公⺠和PR个体，在疫情期间执意出行而被感染，需要自己承担相关检测和医疗费用。
因此，疫情期间，若出行，需必须。
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旅途风险主体
对出行中的个人来说，有被感染的风险。涉及到这个风险的，主要有三个主体：
A – 旅客自己，也就是出行的你
B – 其他同行旅客，也就是像你一样出行的许多其他个体组成的群体。但是你不知道他们是什么情况，有可能有个别的已经是感染者，也有可能全部健康
C – 机场工作人员、机组人员、海关防疫人员、入境后隔离酒店里的工作人员，还有从家里到机场路上的出租车司机（建议选择乘出租车去机场，降低风险）
对A而言，也就是你自己，⻛险很低，因为你应该非常清楚自己的健康状况。而且，你应该为自己负责，也为他人负责。换句话说，作为个体的A，如果自己很健康，出行中一定要保护好自己，不要被B或C传染。如果A自身已经被感染，或者疑似感染，请一定要如实汇报，且主动做好防护隔离措施，避免传染给B或C。
B的风险很高，因为你不知道他们是什么情况，是否已经被感染。
C的风险中或低，因为他们一方面需要面对许许多多的A和B，另一方面自始至终都有采取最严格的防护措施，可能除了出租车司机外。
了解这些风险主体，目的只有一个，那就是：你若健康，保护好你自己；你若感染，避免传给他人。
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出行准备和防护
下面，笔者分前期准备和途中防护两个阶段说明。
3.1 前期准备
3.1.1）确认身体状况
首先，如果你确信自己健康状况良好，没有接触过被感染者，也几乎不存在被感染，那么，出行之前那阵子，请尽量呆在家里，尽量保护好自己，减少一切可能被感染的机会。笔者在出行前一个月，便开始每天记录体温，上下午各一次;出行前的两个多礼拜，为了保证绝对安全，加上因为新加坡的Circuit Breaker，笔者几乎没踏出家⻔半步。
其次，如果你已经出现感染症状，或者怀疑但不太确定自己是否已经被感染，那么，建议你立即取消或推迟行程，不要抱有侥幸心理。如果你确确实实需要出行，那请你一定要如实填写健康资料，主动防护，并且将自己与人隔离，以便保护他人。其实，这种情况，即使你想要出行，到了机场也是大概率会被拦下来。
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