“米兰很快显出皇城的气势，据说这里的房舍数量很多而且建筑优美，人民的言行举止不仅谦恭有礼而且风度翩翩”。这段话出自爱德华·吉本写的《罗马帝国衰亡史》。这位欧洲启蒙运动时期的著名史学家，在书中不吝对米兰的赞美。
最近，吴桐开始阅读这套近400万字的大部头。能抽出时间、静下心来阅读这样一本鸿篇巨著，他说这倒有点儿拜疫情“所赐”了。
此时的吴桐正待在意大利米兰德尔加诺区（Dergano）的出租房内。春天已经降临在这个欧洲古老的文化、时尚、艺术、经济中心，玉兰花在街头悄然盛开，白天鹅在公园的水池中游弋。
国航米兰营业部办公室楼下，疫情期间街上看不到人
但吴桐出不了门。米兰是意大利伦巴第大区首府，这里是目前全欧洲疫情最严重的地区。截至3月18日，伦巴第大区新冠肺炎累计确诊病例数突破17000例。当地政府实施交通管制，民众只有限定的特殊原因才能上街，且必须向警察出示“路条”。
作为国航米兰营业部总经理，吴桐从去年9月开始在意大利驻外，他很喜欢米兰这座城市。如果没有这场疫情，他本来准备利用年休假，安排妻子和女儿来米兰游玩，看一看古老的城堡、狭窄的小巷、安静的广场，听一听久负盛名的艺术之音。
急剧增长的确诊人数改变了这一切。从3月16日开始，米兰马尔彭萨国际机场所有航班停航。斯卡拉歌剧院取消了一切演出，曾经人潮涌动的米兰大教堂变得空空荡荡。
安全的幻象一夜破灭
一切都来得很突然。
当地时间1月30日，罗马确诊两名中国游客感染新冠肺炎，成为意大利境内首例。意大利政府立刻与中国中断航班往来，并宣布进入为期6个月的紧急状态。
“太突然了，完全没想到。”吴桐说，“意大利政府宣布4月28日复航，现在还没有最新消息，我们仍然按照原复航计划开展准备工作。”
去年国庆期间，国航米兰营业部员工庆祝新中国成立70周年
此前，国航执飞由中国内地往返米兰的唯一直飞航线。每天，CA949航班北京时间2时从首都机场起飞，当地时间5时35分抵达米兰；CA967航班北京时间1时55分从上海浦东机场起飞，当地时间7时15分抵达米兰。中午，两架航班会从米兰返程，第二天早上分别抵达北京和上海。
国航非常重视意大利市场，派出最先进的机型空客A350执飞米兰航线。今年1月，中国与意大利举行双边航空会谈，并签署了扩大航权安排的谅解备忘录。按照原来的计划，国航会进一步拓展米兰航线。
患病旅客出现的前一周是中国农历新年，也是吴桐一年中最忙碌的时候，很多中国游客到米兰过年。农历除夕，吴桐忙了一天，为机组准备年夜饭，直到深夜才吃上饺子。
农历大年初一凌晨，吴桐接到了国航商务委员会发来的通知，临时召开线上紧急会议，介绍国内疫情情况，传达防控工作意见。那时，武汉刚刚“封城”2天。
“当时主要考虑疫情对华人华侨往返中意有什么影响，如何为旅客办理改签退票，销售模式需要作什么调整。没想过意大利疫情暴发，而且意大利对中国旅客也没有严格限制”。
疫情期间，国航人坚守在马尔彭萨机场
按照国航商委的统一要求，吴桐和同事们立即着手在当地采购护目镜、消毒液、一次性手套、FFP2口罩（欧洲标准，相当于N95）等防护物资，准备寄回国内。但中意停航搁置了这项工作，后来，他们把物资配备给了当地员工。
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