在平常开车时，超车对我们而言已经司空见惯。那么大家有没有想过，飞机在飞行中能超车吗？
答案是：可以的！但是要满足一定的条件。
首先就是要得到管制员的允许，在这个前提下，一定要保持一定的纵向和横向间隔。
例如，在同一高度上超车，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行。
是否超车视情况而定
巡航阶段，即飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态：
保持与前机相同的指示空速，高度越高且地速越大，就越可以超越。PS：不考虑不同高度层空中风的差异。
起飞、进近阶段，即飞机下降时对准跑道飞行的过程：
管制员为了调配飞机间隔，在进离场阶段本身就会作出明确的速度规定，不同机型会以相近的速度飞行，不太可能超越前机。
当然，在绕飞雷雨、主动申请目视飞行的情况下，还是有可能超越前机的。
飞机也可以抄近道
除了同航迹调速超越，还有一种是通过直飞完成「超车」，可以理解为抄近道。
有时由于某些特殊需要，比如专机或者飞机上有需要紧急救治的病人时需要快速到达目的地。
这时候可以在管制员的指挥配合下完成超机，或者不走寻常路，申请直飞抄近道。
为什么很难看到其他飞机？
小伙伴们会好奇，既然可以「超车」，而且天上飞机那么多，为什么没有看到其他飞机呢？这是因为：
第一，飞机客舱的窗户使你的视角受限。飞机在空中垂直间隔最小 300 m，而且基本上是上下重叠，所以头顶上方可能就有一架飞机，但因为没法将头探出窗外，因此无法看见。
第二，飞机在空中还是太小。巡航时飞机之间相隔几公里，看过去其实真的很小，很容易隐身在天空背景之中。
第三，国内基本没有平行航路，在很大一个区域里头飞机都是沿同一条航路飞行。
第四，在机场附近飞机上升下降时，相比于巡航阶段，天气好的话还是可以看到空中的飞机。
好了，今天就科普到这里。如果您觉得说的有用，赶快分享给好友吧！ (^_^)
