一、东盟国家的入境管制措施分析
2009年到2019年间，国内中产阶级不断壮大，国内出行与出境游增长强劲，推动航空客运需求同比增长达14%。截至2020年1月19日，中国的出境旅行预订量与2019年同期相比增长7.3％，春节期间的入境预订量相比去年同期增长4.5％，而一周后受疫情影响，我国航空运输业和出入境旅游业都遭受了巨大冲击。
由于航空运输业的发展使得区域间人口流动愈趋频繁、规模日益增大，为新型冠状病毒肺炎的不断蔓延提供了便利条件。为防止新型冠状病毒肺炎病毒的扩散和蔓延，各国相继采取不同程度的入境管制措施。
截至2月7日，东盟国家的入境管制措施如下：
表1 东盟国家的入境管制措施
其中，菲律宾、新加坡、马来西亚的沙巴州和沙捞越州、印尼相继出台了最严苛的入境管制措施，已经完全禁止中国公民及经中国到达的旅客入境；而以往积极争取中国游客的越南则宣布暂停对中国的往返航班。2019年中国赴越南的游客约581万，占国际游客的32%，此次越南“停飞”不仅将重创越南的航空业与旅游业，也将对越南整体经济产生了巨大的负面影响。
正如世界卫生组织不建议对中国采取旅行和贸易限制的表态那样，面对引人关注的这场疫情，柬埔寨则做出了理性的选择，执行相对温和的入境管制措施。首相洪森也积极发声并于2月5日来华访问，可以预见的是，此举势必博得中国民众的好感，为两国民间在今后的进一步交流创造出极为有利的条件。
OAG数据显示，过去两周，新加坡和泰国的航空运力削减最多，分别削减了38.2%和34.1%，泰国一周内同比削减了超过10万个航班客座。
表2 近期中国国际/地区航线主要目的地座位数变化
令人不安的是，疫情蔓延引发的担忧益增，对旅行的负面情绪使得大量旅客取消了原定的旅行与飞行计划。参考2003年SARS以及2009年H1N1，预计疫情期间将对民航旅客运输造成明显抑制，客座率与票价预计齐跌。在SARS疫情最为严重的2003年二季度，我国民航旅客周转量同比下滑47%，其中5月行业旅客周转量同比下降77%。
以中国最大出境游目的地泰国为例，2008-2019年，中国赴泰国旅游人数年均复合增长率25.09%，增长强劲，2019年中国大陆赴泰国的游客约1099.47万人次；中国入境游客在国际游客中占比也由2008年6.43%攀升至2019年的27.63%，中国游客在泰国消费约175.46亿美元，占入境旅游总收入的28.12％，以及泰国国内生产总值的2.70%。而出入境旅游的发展也促进了中泰两国航空市场的蓬勃发展。
图1. 2008-2019年中国入境游客数量占比
然而，纵观历史数据，2009年和2014年中国赴泰游客增速均呈负增长，2008年全球金融危机、2009年H1N1流感、国内打击低价旅行团等因素是中国入境游客增速经历波动的主要原因。
图2.2008-2019年中国入境游客情况
目前新型冠状病毒的死亡率还没有达到SARS或者H1N1级别，根据卫健委披露的数据，目前新型冠状病毒的死亡率约为2%，远低于以往其他疫情。并且，本次肺炎疫情的爆发较快，政府的响应时间也较为及时，持续时间大概率短于SARS疫情。然而，考虑到肺炎疫情的发展以及各类入境管制措施的实施，预计2020年第一、二季度出境游仍将持续大幅下降，航空企业首当其冲，即便航线继续运营，短时间内航班数量与客座率也难以回升。
表3 疫情状况对比
根据统计数据，已经有约120万到130万中国游客取消了2月和3月赴泰国旅游计划，根据泰国旅游和体育部估计，来自中国的游客减少可能会导致500亿泰铢（合16.1亿美元）的收入损失。截至2月6日，泰铢兑美元已下跌约4.1％，泰国中央银行指出病毒传播是拖累经济增长的原因之一。
二、积极面对疫情带来的不稳定气流
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