6年开通100多条帮扶航线
长龙航空成为杭州对口支援扶贫协作示范企业
1月22日，长龙航空成为杭州对口支援扶贫协作示范企业，6年开通的100多条帮扶航线为贫困地区精准脱贫做出了重要贡献，体现了一家民营航企的社会责任担当。
长龙航空董事长刘启宏在揭牌仪式上讲话（徐业刚/摄）
长龙航空于2013年12月开通客运，2014年2月16日，开通了首条老少边穷航线--杭州到洛阳航线。不忘“人民航空为人民”的初心，牢记责任使命，以“打赢脱贫攻坚战三年行动计划”为指针，长龙航空积极发挥航空业的独特优势，累计开通扶贫航点49个、帮扶航线138条，累计运输旅客近1000万人次、货邮4.4万吨。其中开通恩施、凯里、阿克苏、西宁等对口帮扶、支援与合作航线35条，开通延安、上饶、固原、中卫等老少边穷和红色旅游航线100余条，实现了浙江省和杭州市对口支援地区航线的全覆盖。
揭牌仪式现场（徐业刚/摄）
长龙航空将原本就宝贵的航班时刻资源投入其中，不断加密航线、优化时刻，大大缩短旅客出行时间，方便了对口帮扶干部的出行。其中新开恩施至杭州、西安、深圳、成都、大连、西宁、太原、澳门等国内外独飞客运航线6条，成为践行杭恩两地东西部扶贫协作的“排头兵”；开通并保留凯里航线2条，是目前凯里机场唯一在飞的航空公司。
在援疆方面，西宁=阿克苏、杭州=郑州=阿克苏、乌鲁木齐=阿克苏等援疆航线，被称为“服务产业援疆的经贸航线、服务智力援疆的暖心航线、服务交往交流交融的民族团结航线”，极大地提高了阿克苏地区的通达性和居民出行的便捷性；执行“诗画浙江o阿克苏”援疆包机10余次，成为“疆品东送、浙产西进”双向通道的“空中金丝带”和阿克苏地区“致富线”。
今后，长龙航空将继续加大帮扶航线运力投放力度，提升服务品质，将人流、物流、贸易流、信息流带入扶贫地区，将航空资源引入扶贫地区，引导越来越多的航空运输企业参与精准扶贫工作，促进各地交流合作及经济社会发展，为今年国家决胜脱贫攻坚贡献“长龙力量”。
长龙航空董事长刘启宏深有感触地说，帮扶航线开通六年来，虽也为长龙航空带来了一定收入，但扣除运营等成本后，累计亏损上亿元。这些亏损的账本和100余条帮扶航线背后是长龙航空对企业社会责任执着的坚守。
