联邦企业架构框架提供了一个组织结构和收集渠道，方便联邦成员将各自的架构集中到联邦企业架构中去。这个框架是非限制性的，适用于所有的联邦内机构特别是已存在架构的机构。现如今，企业架构框架已经发展了不少更为先进的模型。联邦企业架构框架FEAF可以看作为一个基础框架，为企业架构的建设提出了一整套开发方法。企业不是一成不变的，需要有方法保证其架构模型与企业实际情况吻合，由此可见，企业架构的建立是一个长期且反复循环不断完善的系统过程。联邦企业架构框架FEAF提出的片段架构方法的概念降低了开发联邦企业架构的复杂度，对日后大型企业创建企业架构指明了一条道路。
（二）春秋航规章条款分析示例
简述流程就是：从规章条款（要求什么）→规章需求分析（公司做什么）→组织架构分析（哪些部门做）→任务分析/岗位分析（怎么做）→组成程序。
下面以CCAR145.21计量工具管理为例，分解规章条目：
CCAR145.21条(e)规定：维修单位应当建立检测工具或者测试设备的校验制度。常规的计量器具应当能追溯至国家有关标准，制造厂家规定的标准高于国家标准或者无国家标准的某些专用设备的校验应当能追溯至制造厂家规定的标准。工具设备的校验应当有详细的记录，并作为维修记录的一部分进行管理；工具设备的校验工作可以外委，但其管理和控制责任不得外委。维修单位应当建立以下管理制度，以防止维修人员使用超校验期的工具设备进行维修工作：(1) 待校验期工具设备的回收制度；(2) 在工具设备明显的位置粘贴校验标签并明确要求维修人员在使用工具前核实工具设备是否在校验期内的制度；(3) 超校验期的工具设备的隔离制度，或者对无法隔离的工具设备悬挂牢靠的提示标志的制度。
1、进行规章需求分析，明确公司职责：需要对检测工具或者测试设备进行管理和控制，建立检测工具或者测试设备的校验程序。公司工具设备的校验工作外委。
2、进行公司组织架构工作分配，明确部门职责：工具部门负责计量工具校验的管理和控制；生产部门负责计量工具的使用；质量部门负责计量工具超差调查和外委单位管理。
3、制定工作任务，明确岗位职责
工具部门负责计量工具校验的管理和控制；
任务分工：制定计量工具目录清单——工具检验员
制定计量工具计量周期——工具检验员
制定计量工具超差标准——工具检验员
制定计量工具送修计划——工具计划员
控制计量工具送修计划——工具计划员
下发计量工具送修指令——工具计划员
执行计量工具送修指令——工具管理员
计量工具不可用隔离和挂牌——工具管理员
计量工具打包送修——工具管理员
计量工具送修返库接收——工具管理员
计量工具验收——工具检验员
计量工具检验超差上报——工具检验员
计量工具贴检验标签——工具检验员
计量工具可用入库——工具检验员
生产部门负责计量工具的使用；
任务分工：计量工具领用——维修人员
计量工具使用前检查——维修人员
计量工具使用后复位——维修人员
计量工具归还——维修人员
质量部门负责计量工具超差调查和外委单位管理。
计量工具校验记录存档——质量人员
计量工具超差处理——质量人员
计量外委单位清单管理——质量人员
4、汇总部门分工和岗位任务，分析断链，组成工作程序
分析断链，如果收到计量工具校验记录是不合格怎么办？由谁来触发，由谁来处理，不合格标准由谁来制定？断链分析后，重新规划任务：
新增任务分工：计量工具检验超差上报——工具检验员
计量工具超差处理——质量人员
制定计量工具超差标准——工具检验员
（三）规章需求分析示例（简化版本）
针对规模比较小的部件维修单位，我们挑选CCAR145部中一条款来简要示例如何进行分解，将规章需求分析、组织架构分析、岗位分析、培训需求分析，这四个自上而下层面的逻辑分析，把岗位职责、岗位所从事的任务和所要求的资质之间建立对应的逻辑关系。
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本文链接地址：民航维修单位体系化管理正向推导分析(2)
