呼和浩特机场节能减排工作在完善的制度体系推动下，逐步开展了各项重点工作。2018年，呼和浩特机场公司实施了智能远程抄表系统建设项目，项目内容包括数据机房建立、安装智能水表75块、智能电表97块，及航站楼内、中心变电站电力负荷的数据回传。通过本系统可以实现远程实时传输数据，实现对能耗数据的有效管理。该系统利用机场公司局域网进行数据网络传输，因此只要在局域网内任何一台联网的电脑都可以按照不同的授权看到能源数据。后期，将按照不同部门设置相应的权限，关注能耗数据，无需动能再单独为各部门发送能耗数据，各单位都可通过办公电脑上系统关注本部门能耗数据。此外，该系统可兼容其他机场的能源数据，并在集团内实施对标管理。系统数据库依托MH/T5112-2016《民用机场航站楼能效评价指南》建立了评价指标体系，其他支线机场只需安装数据采集器并更换表具，便可实现数据的整合、对标管理。
在节能技术应用方面，开展了航站楼空调系统节能改造，综合信息保障大楼空调系统节能改造，广泛推广使用LED光源，积极开展场内充电设施安装。积极推动智慧用电项目落地。通过开展航站楼空调系统节能改造，全面提升了暖通空调系统能效，2018年，航站楼空调制冷电耗同比下降15.49%，2019年同比下降17.27%；综合信息保障大楼空调系统节能改造项目实施后综合节电率达到22.6%；LED光源广泛推广使用后，一期项目实施后每年节电量约93.94万度，节约电费56万元，节能比例为67.27%；二期项目每年节电量约45.3万度，节约电费27万元，节能比例为64.9%；按照蓝天保卫战要求，呼和浩特机场正在积极开展充电桩的建设安装，2018年安装7台充电桩，2019年在飞行区内新建了2台充电桩，同时对现有的7台充电桩进行了通用性改造，满足车辆与充电桩1:5要求；与地方企业合作，在贵宾停车场、旅客停车场、员工停车场建设了充电桩。目前正在与供电局协调充电桩用电优惠电价事宜，预计年底可以完成；为了对电流、漏电电流进行管理和治理，实时监测和分析火灾隐患，在老旧供电线路上安装了智慧用电系统，以达到合理控制谐波，节约能耗，有效延长电器设备使用寿命和消除火灾安全隐患的目的。
在创新项目研究方面，航站楼电站技术人员开发了航站楼照明智能联动（航显）系统，设计了室内外照度声光提示系统。航显系统可以从航班信息系统中自动提取数据，计算出相关区域需要开灯的时间段，通过无线通讯，控制专用终端控制照明设备自动开关，该系统的自动控制模式与有关航班时刻紧密结合，大大优于原有照明控制系统的手动控制模式；声光提示系统由航站楼电站员工自行设计,可以根据某一预设地点的光亮照度实时变化,在天色变暗或变亮到一定预设值时,自动发光并蜂鸣,提示值班员手动开启或关闭各区域照明设备。该装置系统对未实现完全自动化的照明系统可以起到显著有效的辅助作用。呼和浩特机场净水厂技术人员安装应用了曝气池液位监测无线报警装置，通过这个报警装置可以实现曝气池液位异常报警的功能，在达到设定液位时第一时间发出告警，解决了曝气池污水溢出的安全隐患，确保了机场中水稳定可靠的供应保障；集中供热厂技术人员制定了雾霾天气集中供热厂运行标准，有效缓解了呼和机场及附近地区雾霾天气温室排放气体量，提高了运行人员应对雾霾天气处置能力，并减轻雾霾天气对该区域空气质量的影响，为燃煤锅炉应对雾霾天气采取措施开启了新的篇章。
呼和浩特白塔机场的绿色机场建设工作还处于起步阶段，目前面临的问题仍有很多，面对呼和浩特盛乐新机场建设任务，呼和浩特白塔机场绿色发展获得的支持投入必定有限，在节能空间越来越小的情况下，节能精细化管理也是势在必行。同时，新机场的绿色发展相对来说更具发展潜力。机遇与挑战并存，践行绿色发展，既是一场攻坚战，也是一场持久战。呼和浩特机场将始终牢固树立生态文明理念，完善绿色发展体制机制，持续打好打赢蓝天保卫战，打赢绿色发展这场硬仗。
