海航为了解困,去年底以来相继决定出售4家航空公司控股权,其中天津航空是内部股权转让,另外3家如乌鲁木齐、北部湾、首都航空则是向地方国资转让控股权。
海航转让航空公司进展为何如此缓慢 首都航空租一架飞机要花1亿美金 协议主要内容如下: 1租金金额:固定租金为 69.70 万美元/月; 2.租赁方式:经营租赁; 3.租赁期限:12 年; 4.租赁标的物:1 架 A330-300 飞机; 5.租金支付方式:租金按月支付。 12年里,首都航空需支付总共1.008亿美金的租赁费。 当然1架A330-300飞机月租金在69.7万美元,个人认为还是比较公允的。 但是作为收购方如何判断这些租赁价格合不合理呢,就算这个价格合理,那么其他的交易合理吗? 首都航空将自己的一架A330-243飞机卖给CIT Group Finance公司,这家公司再经营租赁给首都航空,这就是我们通常所说的售后回租,通过这种方法可以缓解航空公司的资金压力。 1.飞机购买价格:8,200 万美元; 2.租金金额:基础租金为 69.7 万美元/月; 3.租赁方式:经营租赁; 4.租赁期限:15 年; 5.租赁标的物:1 架 A330-243 飞机; 6.租金支付方式:租金按月支付; 也就是十年的租金8364万美元已超过飞机购买价格8200万美元,这份协议是否公允就很难说了。
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