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时间:2019-10-23 18:33来源:中国民航网 作者:中国航空
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10月20日至21日,天气的转冷加上持续的阴雨天气,咸阳机场大雾弥漫。20日晚9点多,随着雾气的逐渐加重,机场跑道内视程距离低于550米标准下,咸阳机场开启仪表着陆系统低能见度运行模式。

技保中心导航室接到管制部门塔台通知咸阳机场进入05方向低能见运行的准备阶段,导航室全员严阵以待,信息及时通报到上级部门和相关兄弟保障单位,同时检查导航设备参数,全部值班人员在岗随时待命。半个小时后,咸阳机场低能见度运行程序正式实施,值班人员按流程操作ILS设备,实时监视ILS系统各项参数,保障设备稳定运行。直至21日8时左右,天气情况好转,低能见度运行程序结束。

此次的低能见度运行保障,技保中心导航室值班人员严谨细致,认真负责,严格按照规章流程标准化执行保障工作,克服熬夜疲劳的身体反应,圆满完成了大雾天气下的设备保障工作。


 
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