近期，陕西省连续多日出现暴雨侵袭，7月21日17时省气象台再次发布暴雨蓝色预警：受高空槽和低涡切变共同影响，未来40小时内，陕北、关中、陕南等多地将出现25毫米至80毫米的降水，其中榆林北部、延安局地、汉中部分地方可达80毫米至100毫米，强降水在导致滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害的同时，也为西北空管局保障辖区内航班大面积绕飞天气带来重重困难和压力。
从7月21日下午14时开始，陕南安康附近开始出现绕飞趋势，逐渐发展演变，截止到22日早上8时，西安区域管制中心遭遇大面积雷雨天气，大部分航班不同程度上都在申请绕飞雷雨，管制压力陡然骤增。恰逢暑运保障期间，航班量持续增长，再次遭遇复杂极端天气，空管保障一直处于高位运行。截止23日13时，此次管制部门高强度、不间断持续保障长达45小时之久，这对所有一线管制员都是一个前所未有的挑战。据悉，此次蓝色暴雨预警下，西安区域管制中心21日共计保障航班3316架次，22日共计保障航班3501架次。
话筒的一边，管制员密切关注空中飞行动态，沉着不间断地发布着管制指令。“像这两天的这种工作强调，往往连轴转，雷达管制的两个小时班上下来，一口水都没来得及喝，协调席的电话也没断过……”，一位来自区域管制中心的普通管制员下班后说的。
西安区域带班主任李龙利说：“区域面对大面积不正常天气，航班调配的难度和管制员心理压力陡然增大，加上区域内及周边管制单位受天气影响，航班决定返航备降事件增加，因此，管制员注意力也会有所干扰。”
为最大程度的减少航班延误，按照西安空管中心的供给侧改革思路，尽力为机组提供最优化的绕飞路径，同时提前会商，及时沟通绕飞方案，减少航班延误和损失。带班主任带领管制员制定各扇区雷雨绕飞方案，积极协调各扇区空域高度，与相邻管制单位紧密联系，争取最大程度上减少机组延误和备降事件的发生。同时，管制员始终以最饱满的热情和精湛的管制技能守护着每一架飞机的归途，为万千旅客的出行保驾护航。
