民航局机场司长刘春晨 大兴机场领导小组会汇报内容

民航局机场司司长刘春晨代表领导小组办公室，在本次会议上对前期工作情况、行业验收和使用许可审查的总验终审安排等下一步重点工作做了简要汇报。

以下是刘司长汇报讲话的主要内容：

机场、空管、东航、南航、航油五大建设指挥部，总计93个大项，已完成竣工验收85项，未完成的8项不影响行业验收及机场投运。大兴机场开工四年半，保持了零重大责任事故和零死亡的安全记录，工程一次合格率达100%。

大兴机场建设以来，未出现重大违纪事件或监察机关查处的职务犯罪案件。国家审计署审计后也未提出政治问题和重大审计问题。

初步统计，大兴机场共创造40余项国际、国内第一。

——工程难度世界少有。大兴机场航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。南航建设了亚洲最大机库。

——运行效率世界领先。大兴机场世界首个实现高铁下穿航站楼，世界首创双层出发到达车道边，国内首次采用“全向型”跑道布局，集成度、便捷性、先进性世界一流。

一一运行安全世界领先。大兴机场高级地面活动引导系统A-SMGCS四级运行标准、CATIII类B、HUDRVR75米运行标准均是全国最高。

——管理水平世界领先。大兴机场实施了世界最大最复杂的总进度综合管控。采用了世界最大的空管自动化系统。

——绿色指标世界领先。大兴机场拥有世界最大的耦合式浅层地温能利用项目，是全国可再生能源比例最高的机场。全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源。

五大指挥部已获重大奖项50余项。

——质量方面。航站楼钢结构工程获评中国钢结构金奖以及年度工程大奖。东航运控中心、航食，南航运控中心、机库、货运，空管塔台、终端管制中心、航油运行控制中心等也获得北京市建筑长城杯、河北省结构优质工程等奖项。

——绿色方面。旅客航站楼及停车楼工程获绿色建筑三星级认证和全国首个节能建筑3A级认证。

——创新方面。飞行区施工数字化监控和飞行区工程质量信息化管理平台，获民航科学技术一等奖。

航站楼、东航、南航运行控制中心等多项工程还将申请鲁班奖、詹天佑奖等国家大奖。

从4月底到7月初，在验收委员会指导参与下，验收执行委员会组织了空管导航工程、航油场内场外供油项目和飞行区行业：验收与第一阶段许可审查。

近期还将按计划陆续开展航站区、货运区等行业验收，预计8月中旬完成初验初审工作。

机场、东航、南航、空管、航油，已全部完成管理机构搭建，人员已全部到位。各单位均在按计划进行岗前培训和考核。各单位正在开展信息系统联调联试，航油已进入试运营状态，空管开航必备各通讯、导航、监视设施均已具备运行条件。东、南航4406台场内保障车辆已到位3804台，到位率86%。 

7月19日，大兴机场按照冯正霖局长“发现问题就是成绩，解决问题就是提升”的要求，组织了6次综合模拟演练的第一次演练，全面验证各单位系统运行能力。1182 名模拟旅客经过各项乘机环节，对22个国内进出港航班保障流程的99项演练科目进行了测试。

此外，东航、南航、空管、航油也分别举行了各自的桌面推演、专项演练和综合演练，扎实推进投运各项准备工作。

机场办和大兴机场建设指挥部与国办、国家发改委、自然资源部、生态环境部、北京市和河北省相关单位保持密切联系，跟踪办理进度。

上述成绩的取得，与局领导亲力亲为,机关各司局主动参与，投运总指挥部靠前指挥，协调督导组督导协调和各建设及运营筹备单位的努力拼搏密不可分，是“不忘初心，牢记使命”主题教育活动的最生动实践。

投运总指挥部实行6天工作制，统筹协调各驻场单位，协同推进各项工作。召开7次投运总指挥部联席会议，审议工程总体验收等39项议题。投总领导现场督导，持续加大AOC /ITC等滞后项目纠偏力度，有效解决了楼前交叉施工等建设及运营筹备工作中的重点难点事项。

协调督导组积极落实投运督导职责，对各单位进行专题调研和督导，督促各单位保质保量加快基础设施建设，加快推进行业验收初验初审，为总验总审工作打下良好基础。
　
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