如果速度带出现异常的迎角保护速度,则考虑执行OEB程序。
改出程序
任何时候,速度超过VLS时,如果飞机进入连续的下俯率且后拉侧杆也无法停止时:
机组要立即执行:
【记忆动作】
一部 ADR................................... 保持接通
另两部 ADR...........................................关
该程序没有规定必须关闭哪个ADR,因为主要目的是为了降级到备用法则,以便迅速恢复俯仰控制的全部权限。在备用法则下,没有大迎角保护功能:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:空客A320不正常的迎角保护速度(3)