从6月29日开始，印度民航开始了一场令人瞠目结舌的“表演”——在四天时间内连续发生了四起飞机冲出跑道事件，另外还有一起飞机着陆擦尾……而其中三起冲出跑道均为同一家航空公司（香料航空）所为。
而更加让人无语的是，有机上乘客向航空公司发出了律师函，指出香料航空向媒体隐瞒了事件中有乘客受伤的事实。
第一起冲出跑道事件发生在当地时间6月29日20点15分，香料航空注册号为VT-SUM的德哈维兰冲8-Q400，在苏拉特机场（VASU）22号跑道着陆着陆时冲出跑道，停在了跑道外约270米的位置。
“据报道”机上47人安然无恙，飞机也没有受损。事发时苏拉特机场有雷雨，云底高度2000英尺，能见度仅有1000米。
然而对于一架平直翼，进近和接地速度都相对较低的涡桨支线飞机而言，能在足有2250米长，且装有仪表着陆系统（ILS）的跑道上着陆时冲出跑道远端，这还真是件思细恐极的事情……
附事发时METAR：
VASU 301500Z 15006KT 1000 TSRA SCT010 BKN020 FEW030CB OVC080 27/25 Q1002=
图片来源avherld
第二起冲出跑道事件发生在当地时间6月30日17点30分，印度快运航空注册号为VT-AYA的波音737-800飞机，执行从阿联酋迪拜飞往印度芒格洛尔的IX384航班，在芒格洛尔机场24号跑道着陆时冲出跑道。飞机前起落架掉入了排水沟但“成功脱困”……这令小语不由得想起前不久刚刚吐槽过的另一起印度快运航空不安全事件：“我一30年驾龄老司机开车，轮得着你个小姑娘指手画脚？”
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