6月17日，伦敦希思罗机场公布了机场扩建总体规划，并就这份规划，接受公众的质询：
整个计划耗资140亿英镑，预计第三条跑道2026年开放，而整个扩建项目预计要到2050年才全面完工。
我们先看看这份扩建计划具体如何：
如下图所示：1为新建的第三条跑道；2为新的乘客设施；3为扩建的5号航站楼；4为扩建的2号航站楼；5为储货区；6为新的停车场，通往5号航站楼；7为M25公路扩建地区；8为新的人行道和自行车道；9为新的停车场，通往2号航站楼；10为Bath Rd公路；11为商业开发区；12为现存的北部跑道；13为现存的南部跑道；14为新的Southern Rd的隧道入口。
也就是说，第三条跑道需要在希斯罗机场现在的西北角上征出一片地，同时旁边的M25环城高速路也要进行相应的改建工作。
而征地范围附近村庄的上百家庭住宅和办公楼都将被拆除。希思罗承诺以125%的房产价格赔偿房主，拨出26亿英镑用于赔偿，为居民和企业提供隔音设施，并为当地设施提供资金。
扩建完成后，机场覆盖的面积将扩大一半以上，从4.5平方英里增加到7平方英里。
将新建3个停车场，能容纳52,500辆汽车。新的铁路线将连接Heathrow 与 Southern network 和 the Great Western Main Line，线路连接 London Paddington和Bristol。
2号航站楼和5号航站楼也将进行扩建。完工后，希思罗机场每年将多服务6,000万乘客和超过260,000个航班
5号航站楼将增加两栋建筑，T5X将有值机柜台，餐厅，商店，和安检，移民，取回行李等服务，还有摆渡列车连接至其他航站楼。同时，扩建的2号航站楼也有摆渡列车服务。
整个扩建中最大的工程项目，就是之前说的，要对M25环城高速进行优化调整。主要将M25向西移动150米，然后下沉7米修建一个穿越跑道下放的隧道。 希思罗机场表示，在修建的过程中，不需要关闭现有的M25路段。
按照现有的规划，工期将会分为如下几个部分：
第一阶段，2026年以前：
第三条跑道完工开放
周边的宾馆，办公室和新的停车场兴建完成。
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